Oldsmobile Workshop Service and Repair Manuals

Vacuum Brake Booster: Service and Repair
Unit Replacement

CAUTION:  Do not use lubricated compressed air on brake parts, as damage to rubber parts may result. If any hydraulic component is removed or
disconnected, it may be necessary to bleed all or part of the brake system. The torque values specified are for dry, unlubricated fasteners. Perform service
operations on a clean bench free from all mineral oil materials. Do not spray lubricant into booster.

NOTE:  The booster can be removed from the vehicle without removing or disconnecting the master cylinder. However, if both the booster and master
cylinder are to be removed, remove the master cylinder first.

REMOVE OR DISCONNECT

Booster And Vacuum Hose

1. Booster vacuum hose from vacuum check valve. 
2. Master cylinder attaching nuts.
3. Master cylinder from booster. Move master cylinder forward just enough to clear studs on booster. This will flex the brake pipes slightly, it's

important to be careful not to bend or distort the pipes.

4. Acoustical barrier from booster studs (under I/P).
5. Booster attaching nuts.
6. Booster pushrod from brake pedal. Tilt entire booster slightly to work pushrod off pedal clevis pin without putting undue side pressure on pushrod.

Removing/Installing Power Booster

7. Booster from vehicle.