oldsmobile Workshop Repair Guides

Oldsmobile Workshop Service and Repair Manuals

A/T - THM 200-4R 1-2 Gear Noise|Page 1952 > < A/T - Delayed Park or Neutral to Drive Shift Engagement|Page 1947
Page 1
background image

Clutch: Customer Interest
A/T - THM 200-4R 1-2 Gear Noise

SUBJECT

REVISED END PLAY SPECIFICATIONS FOR, 

REDUCTION OF 1st AND 2nd GEAR NOISE

1981-87 CUTLASS SUPREME - 1981-85 DELTA 88 - 1981-84 NINETY-EIGHT - 1981-87 CUSTOM CRUISER MODELS

MODELS/YEARS

EQUIPPED WITH THM 200-4R (MW9)

TRANSMISSION

NUMBER:

87-T-47

DATE:

October 9,1987

SECTION:

7A

Some 1981-87 vehicles equipped with THM 200-4R transmissions may exhibit a gear noise (whine) prior to the 1-2 shift and possibly during 2nd gear.
This condition may be caused by a wear pattern on the front planetary gears. This noise may be reduced by replacing worn gearset parts then checking
and adjusting the forward clutch shaft end play and the output shaft end play to the specifications in this bulletin.

Figure 1 - THM 200-4R Transmission Identification Information

Transmission Identification Information:

(Figure 1)

Note that the specifications given in this bulletin are at the low end of the range printed in the service manual and only need to be used to correct a
1st/2nd gear noise condition.
Service Action:

If worn, replace front internal gear, front carrier assembly and front sun gear. Check and adjust end play to the following specifications:

Forward Clutch Shaft:

0.90 mm - 1.30 mm (0.035" - 0.051")

Output Shaft:

0.32 mm - 0.64 mm (0.013" - 0.025")

Service Manual Reference:

A/T - THM 200-4R 1-2 Gear Noise|Page 1952 > < A/T - Delayed Park or Neutral to Drive Shift Engagement|Page 1947