oldsmobile Workshop Repair Guides

Oldsmobile Workshop Service and Repair Manuals

A/T - Delayed Park or Neutral to Drive Shift Engagement|Page 1946 > < A/T - No Movement in Drive or 3rd Gear|Page 1941
Page 1
background image

Clutch: Customer Interest
A/T - Delayed Park or Neutral to Drive Shift Engagement

SUBJECT:

DELAYED PARK/NEUTRAL TO DRIVE SHIFT ENGAGEMENT - NEW FORWARD CLUTCH HOUSING
ASSEMBLY

MODELS/YEARS:

1981-87 CUTLASS SUPREME, 1988 CUTLASS

SUPREME CLASSIC, 1981-85 EIGHTY-EIGHT, 1981-89 CUSTOM CRUISER, 1981-84 NINETY-EIGHT MODELS
EQUIPPED WITH THM 2004R (MW9) TRANSMISSION

NUMBER:

89-T-46

CORP. REF. NO:  977102R

DATE:

February 1989

SECTION:

7A

BULLETIN COVERS:

Service and parts information for a new forward clutch housing and shaft assembly. The new assembly has a larger forward clutch feed orifice in the
forward clutch shaft. The new forward clutch housing and shaft assembly may address a delayed drive engagement concern (refer to "Service Action").
There are no changes to the forward clutch die cast piston and clutch pack that were introduced with the neutral to drive (feed-bleed) garage shift
package (refer to Dealer Technical Bulletin 87-T-27).

FIGURE 1 - THM 200-4R TRANSMISSION IDENTIFICATION INFORMATION

DATE OF PRODUCTION CHANGE: (Figure 1)

August 24, 1988, Julian Date 237, the now forward clutch housing assembly introduced on all 1989 THM 200-4R models.

FIGURE 2

A/T - Delayed Park or Neutral to Drive Shift Engagement|Page 1946 > < A/T - No Movement in Drive or 3rd Gear|Page 1941