oldsmobile Workshop Repair Guides

Oldsmobile Workshop Service and Repair Manuals

A/T - Double Bump, Harsh Engagement, Shudder P to N or R|Page 4112 > < A/T - Intermittent Loss of Drive|Page 4107
Page 1
background image

Band: Customer Interest
A/T - Double Bump, Harsh Engagement, Shudder P to N or R

SUBJECT:

HARSH ENGAGEMENT, DOUBLE BUMP OR ENGAGEMENT SHUDDER FROM PARK OR NEUTRAL TO REVERSE

1984-89 CUTLASS CIERA, 1988-89 CUTLASS SUPREME, 1986-89 EIGHTY-EIGHT ROYALE, MODELS/YEARS: 1985-89
NINETY-EIGHT REGENCY AND 1986-89 TORONADO EQUIPPED WITH 440-T4 (ME9) TRANSAXLE

NUMBER:

89-T-12

CORP. REF. NO.: 717106R

DATE:

November 1988

SECTION:

7A

This bulletin supersedes Dealer Technical Bulletin 87-T-44, dated 8/28/87 which should now be discarded. The bulletin has been revised to add 1988-89
model years, Cutlass Supreme carline and updated part numbers for the reverse band assembly and 1984-1986 2nd clutch housing drum and bushing
assembly.

BULLETIN COVERS:

A harsh engagement, double "bump" or engagement shudder from park or neutral to reverse in a THM 440-T4 may be caused by one of the following
items: "oxidized" fluid (the fluid may visually appear to be ok), or a too aggressive frictional apply of the reverse band assembly to the 2nd clutch
housing drum assembly.

SERVICE ACTION:

Check engine idle speed and engine/transaxle mounts. If okay, drain and replace the transaxle fluid then road test vehicle for the above condition. If the
condition still exists, replace the reverse band assembly and 2nd clutch housing drum and bushing assembly with the appropriate parts listed below in
"Service Parts Information".

FIGURE 1 - THM 440-T4 TRANSAXLE IDENTIFICATION INFORMATION

SERVICE PARTS INFORMATION: (Figure 1)

Model Year

Part Number

Description

1984-1989

8668012

Reverse Band Assembly

1987-1989

8661912

2nd Clutch Housing Drum and Bushing Assembly

1984-1986

8662936

2nd Clutch Housing Drum and Bushing Assembly

Parts are currently available from GMSPO.

A/T - Double Bump, Harsh Engagement, Shudder P to N or R|Page 4112 > < A/T - Intermittent Loss of Drive|Page 4107