Oldsmobile Workshop Service and Repair Manuals

Hose/Line HVAC: Technical Service Bulletins
A/C - Refrigerant Hose and Clamp Repairs

SUBJECT

A/C REFRIGERANT HOSE AND CLAMP REPAIRS

NUMBER: 85-T-11

DATE:

Jan. 25, 1985

MODELS/YEARS

ALL MODELS

SECTION:

1B

When a Freon (R) leak is detected at an air conditioning refrigerant hose connection which has a crimped metal band, the crimped band may be replaced
with a special screw-type service clamp for non-warranty type repairs. Follow the service procedure listed below for clamp replacement or hose repair
for a damaged and/or leaking refrigerant hose. This allows the dealer the added flexibility of repairing hose assemblies rather than replacing them.

Warranty repairs should continue the replacement procedure.

NOTICE:

Hoses marked with the words "PARKER", "PARKER PARFLEX 80" or "PARFLEX 80" are nylon and cannot be repaired by these
procedures. These hoses should be replaced as entire assemblies.

CLAMP REPLACEMENT

1.

Completely discharge the air conditioning system by an approved method..

2.

Disconnect the entire hose assembly and remove it from the vehicle. Put tape or approved plastic caps over all of the openings to the system,
including the removed hose assembly to prevent dirt and moisture contamination.

FIGURE 1

3.

Using a fine tooth hacksaw, cut a wide notch all the way across the crimped metal band. See Figure 1.

NOTICE:

AVOID CUTTING THE HOSE MATERIAL.

FIGURE 2

4.

Using a cold chisel and a small hammer, tap carefully at the notch until the band is split all the way across. See Figure 2.

5.

Pry the band open until it can be removed without cutting the hose material with the burred edges.

NOTICE:

If the hose material has been cut, all or part of the hose must be replaced. See Table A for applicable clamps, hose material, and splicer
fitting kits. The repaired hose should be the same overall length as the original.