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Vacuum Regulator Valve: All Technical Service Bulletins
Campaign - Harsh Transaxle Shifts, Vacuum Lines Reversed

SUBJECT:

INCORRECT VACUUM HOSE CONNECTION AT                                    NUMBER:   85-C-03

VACUUM REGULATOR VALVE (VRV)                                            

DATE:      Feb.. 22, 1985

MODELS/YEARS         1985 NINETY-EIGHT WITH 4.3L DIESEL ENGINE                        

SECTION:    6E

CONDITION

General Motors has determined that some 1985 Ninety-Eight models were assembled with the vacuum hoses reversed at the Vacuum Regulator Valve
(VRV). This may cause harsh transaxle shifts and could result in accelerated clutch lining wear.

VEHICLES INVOLVED

Certain 1985 Ninety-Eight models with 4.3L diesel engines.

Assembly Plant

Beginning

Up to and Including

Orion

F4308743

F4316165

Wentzville

F1300298

F1316685

DEALER ACTION

To prevent the possibility of this occurring, dealers are to inspect the vacuum hose connections at the VRV and reverse the hoses if necessary on all
involved vehicles.

Dealers are to service all vehicles subject to this campaign at no charge to owners, regardless of mileage, age of vehicle or ownership, from this time
forward.

Whenever a vehicle subject to this campaign is taken into your new or used vehicle inventory, or it is in your dealership for service in the future you
should take the steps necessary to be sure the campaign correction has been made before reselling or releasing the vehicle.

Owners of vehicles recently sold from your new vehicle inventory are to be contacted by the dealer, and arrangements made to make the required
modification according to instructions contained in this bulletin.

SERVICE PROCEDURE

1.

Open hood and remove air cleaner.

FIGURE 1

2.

Inspect both vacuum hoses at the VRV connector. The outside hose (passenger side) should be the vacuum source. The inside hose on the
connector should go to the Quick Vacuum Response (QVR) valve and then to the transaxle vacuum modulator. Refer to Figure 1 for proper hose
assembly.

3.

If the above inspection shows the vacuum hoses to be properly assembled, no further action is required. If the hoses are reversed remove the
vacuum hoses at the connector, reverse their position and reinstall in the connector.

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