oldsmobile Workshop Repair Guides

Oldsmobile Workshop Service and Repair Manuals

Reading and Clearing Diagnostic Trouble Codes|Page 3170 > < Reading and Clearing Diagnostic Trouble Codes|Page 3168
Page 3
background image

BD27

The high side temperature "HI SIDE TP" (condenser output) is displayed in degrees (°C) from -40° to 215°.

BD28

The low side temperature "LO SIDE TP" (evaporator input) is displayed in degrees (°C) from -40° to 93°.

BD32

The sunload temperature sensor "SUN TP" is displayed in degrees (°C) from 40 to 102.

BD40

The actual "FUEL LEVEL" is displayed in gallons from 0 to 17.0. This value represents actual sensor position and is not restricted by the
features used to eliminate fuel slosh effects on the customer display value. The 0 and 17.0 represent the lower and upper limits of travel of the
tank sensor. Some fuel is available above and below the sensor stops but is not measurable and varies.

BD41

The "PRND321" is displayed in a 4 digit binary number.

P

0110 

R

0011 

N

1010 

0D 1001
D

0000

2

0101 

1

1100

BD42

The dimming pot "DIM POT" is displayed in percent (%) A value close to 0% represents maximum dimming and a value close to 100%
represents maximum brightness.

BD43

The twilight delay pot "TWI POT" is displayed in percent (%). A value close to 0% represents minimum delay time and a value close to 100%
represents maximum delay time.

BD44

The twilight photocell "TWI PHOTO" is displayed in percent (%). A value close to 0% represents daylight and value close to 100% represents
darkness.

BD50

The battery voltage "BATT VOLTS" is displayed in volts between 0 and 25.5.

BD51

The generator field "GEN F TERM" is displayed in percent (%). A value close to 0% represents minimum regulator oil time and a value close
to 100% represents maximum regulator on time.

BD60

The vehicle speed "MPLI" is displayed in miles per hour from 0 to 159.

BD61

The engine speed "RPM" is displayed from 0 to 6,375.

BD70

The cruise servo position "C/C FBK" is displayed in percent (%) from 0 to 100. A value close to 0% represents closed throttle position and a
value close to 100% represents W.O.T.

BD71

The oil pressure sensor "OIL PRESS" is displayed in pressure (psi) from 0 to 80.

BD90

"OPTION 1" is displayed as a number from 0 to 255. Each number is a code which represents option content. The following are the only
accurate options for the Toronado:

138-Vehicle not equipped with twilight sentinel.
202-Vehicle equipped with twilight sentinel (T82)

BD91

"OPTION 2" is displayed as a number between 0 and 255. Each number is a code which represents option content. The valid contents for the
Toronado are:

000 - Standard (vacuum assist) brakes.
16 - Anti-skid brakes (ABS).

BD92

"OPTION 3" is displayed as a number. An "87" in this location indicates the EEPROM was programmed by the assembly plant. This value
will show up as some number other than "87" if the odometer is ever reprogrammed.

BD98

The "IGN CYCLES" value is the number of times that the ignition has been cycled to "OFF" since a BCM trouble code was last detected.
After 99 ignition cycles, where each "OFF," "CRANK," "OFF" cycle counts as 2.0, without any malfunction being detected, all BCM codes
are cleared.

BD99

The "PROM ID" is displayed as a number, up to four digits long, which can be used to verify that the proper PROM was installed in the BCM.

Input

Reading and Clearing Diagnostic Trouble Codes|Page 3170 > < Reading and Clearing Diagnostic Trouble Codes|Page 3168