Peugeot Workshop Service and Repair Manuals

Valve Cover: All Technical Service Bulletins
Engine - Filler Tube Oil Leak

BULLETIN NO. 257       (

1)

DATE:

October, 1987   (68)

SUBJECT:

OIL LEAK AT BASE OF OIL FILLER TUBE ON VALVE COVER

MODELS:

N9T AND N9TE EQUIPPED 505 SEDANS AND STATION WAGONS

COMPLAINT:

Rear of engine and engine compartment coated with oil and oil film with dust adhering to it.

CAUSE:

Some 505 turbo sedans and wagons may have an oil leak at the joint where the oil filler tube meets the valve cover, as shown
below:

REPAIR PROCEDURE:

Note:

Do not remove valve cover from engine to perform this repair.

-

Thoroughly clean the outside of the valve cover at the base of the filler tube using a lint-free rag and an oil diluting solvent.

-

Clean the inside base of the tube in the same manner.

-

Use compressed air to remove any solvent left in the joint and to dry the area.

-

When area is perfectly clean and dry apply a narrow bead of epoxy adhesive and hardener mixture ("3M Auto-Pak Fast Cure", part no.
051135-03606, or similar product) along the joint, both on the outside and on the inside of the filler tube, making sure the border area is
completely covered.

-

Let the adhesive cure for at least an hour (more if below room temperature).

-

Ensure that the distributor, coil, ignition module, etc. are covered.

-

Clean the oil film from the engine and engine compartment with cleaner, or compressed air/solvent machine.

-

Check engine oil level, refill if necessary.

WARRANTY INFORMATION:

Damage Code

:

004008

Operation No.   :

99.010.4

Time Allowance  :

00.25 hours