Plymouth Workshop Service and Repair Manuals

Brake Caliper: Service and Repair
Rear

1.

Remove caliper from rotor, refer to BRAKE PAD.

2.

Place a small piece of wood between piston and caliper fingers, then carefully depress brake pedal to hydraulically push piston out of bore. Prop
brake pedal to any position below first inch of brake pedal travel to prevent brake fluid loss.

3.

If pistons are to be removed from both calipers, disconnect brake hose at frame bracket after removing piston, then cap brake line and repeat
procedure to remove piston from other caliper.

4.

Disconnect brake hose from caliper.

5.

Mount caliper in a soft jawed vise.

6.

Support caliper, then remove and discard dust boot.

7.

Using a small wooden or plastic stick, remove seal from groove in piston bore and discard. Do not use a screwdriver or other metal tool, as this
may scratch caliper bore.

8.

If necessary, proceed as follows:
a. Push out and pull inner sleeve from inside of bushing using your fingers, then collapse one side of bushing while pulling on other side to

remove bushing from caliper.

9.

Using denatured alcohol or equivalent, thoroughly clean piston and caliper grooves, caliper housing and bushing mounting surfaces.

10.

Dip new piston seal in clean brake fluid and install in groove in bore.

11.

Coat new piston boot with clean brake fluid leaving a generous amount inside boot.

12.

Coat piston with clean brake fluid, then position dust boot over piston.

13.

Install piston into bore pushing it past piston seal until it bottoms in bore.

14.

Position dust boot in counterbore, then using a hammer and installer C-4383-7 or equivalent, drive boot into counterbore of caliper.

15.

If necessary, proceed as follows:
a. Fold bushing in half lengthwise at solid middle section, then using your fingers, insert folded bushing into caliper assembly ensuring solid

section of bushing is fully seated in hole. Using a suitable tool, ensure bushing is properly seated.

b. Install sleeve into one end of bushing until seal area of bushing is past seal groove in sleeve.
c. Holding coiled end of bushing with one hand, push sleeve through bushing until one end of bushing is fully seated into seal groove on end of

sleeve.

d. Holding sleeve in place, work other end of bushing over end of sleeve and into seal groove. Ensure other end of bushing does not come out of

seal groove in sleeve.