plymouth Workshop Repair Guides

Plymouth Workshop Service and Repair Manuals

Power Steering Pump Overhaul|Page 5179 > < Power Steering Pump Overhaul|Page 5177
Page 1
background image

Power Steering Pump: Service and Repair
Power Steering Pump Removal and Installation

Fig. 1  Type 2--ZF Power Steering Pump Assembly

POWER STEERING PUMP ZF

WARNING: POWER STEERING FLUID AND PARTS AND EXHAUST SYSTEM MAY BE EXTREMELY HOT IF ENGINE HAS BEEN
RUNNING.

Remove

(1) Position vehicle on hoist and disconnect vapor separator hose from throttle body and two wires from air-conditioning clutch cycling switch (if so

equipped).

(2) Before raising vehicle, loosen and remove drive belt adjustment locking screw from front of pump and pump end hose bracket nut (if so

equipped). All fasteners used on the power steering pump and pump mounting brackets are metric.

(3) Raise vehicle on hoist and disconnect return hose from gear tube and drain oil from pump through open end of hose. Do not allow hoses to touch

hot exhaust manifold or catalyst.

(4) While pump is draining, remove right side splash shield that protects drive belts.
(5) Disconnect both hoses from pump. Cap all open hose ends and pump and gear ports to prevent entry of foreign material.
(6) Remove lower stud nut and pivot screw from pump.
(7) Lower vehicle and remove belt from pulley.
(8) Move pump rearward to clear mounting bracket and remove adjustment bracket.
(9) Rotate pump clockwise so that pump pulley faces rear of vehicle and pull upwards to remove pump from vehicle.

Install

(1) Install pump by reversing procedure in Step (9) above.
(2) Install adjustment bracket onto pump with tab in lower left front housing mounting hole.
(3) Raise vehicle and install lower pump stud nut and pivot bolt. Do not tighten.
(4) Install new O-rings on pressure hose and connect both hoses. Tighten tube nut to 34 N.m (25 ft. lbs.).
(5) Install drive belt into pulley groove.
(6) Lower the vehicle and install belt adjustment screw and adjust belt to correct tension (see "Cooling System". Tighten adjustment bolt to 41 N.m

(30 ft. lbs.).

CAUTION: Excessive belt tension can cause the shaft bushing to tail. Do not pry on reservoir.

(7) Raise vehicle and tighten lower stud nut and pivot screw to 54 N.m (40 ft. lbs.) Install belt splash shield.

Power Steering Pump Overhaul|Page 5179 > < Power Steering Pump Overhaul|Page 5177