Plymouth Workshop Service and Repair Manuals

Vacuum Brake Booster: Service and Repair
Vacuum Booster Replacement

1. With engine not running, pump brake pedal 4-5 times to deplete vacuum in power booster.
2. Disconnect both battery cables, then remove battery thermo guard and battery from tray.
3. Remove air inlet resonator and hoses as an assembly from throttle body and air cleaner housing.
4. On models equipped with speed control, disconnect wiring harness connector from speed control servo, then vacuum lines from servo and

vacuum reservoir on battery tray.

5. Remove bolt securing speed control servo bracket to battery tray, then slide bracket forward to unhook it from battery tray and remove.
6. Remove battery tray.
7. Remove vehicle wiring harness connector from brake fluid level sensor in master cylinder fluid reservoir.
8. Remove bracket for wiring harness connectors from studs on strut tower.
9. Clean area where master cylinder assembly attaches to booster using Mopar Brake Parts Cleaner, or equivalent solvent.

10. Remove clip attaching drain hose to brake tube at master cylinder. Remove drain hose from wiper module.
11. Remove master cylinder from vacuum booster and position aside.

NOTE:  It is not necessary to remove brake tubes from master cylinder when removing master cylinder from vacuum booster.

12. Disconnect vacuum hose from check valve on booster. Do not remove check valve from booster.
13. Working under instrument panel inside vehicle, locate vacuum booster input rod to brake pedal attachment and position a small suitable

screwdriver between the center tang on booster input rod to brake pedal pin retaining clip.

14. Rotate screwdriver enough to allow retaining clip center tang to pass over end of brake pedal pin, then pull clip off brake pedal pin.  Discard clip

and replace with new one during assembly procedure.

15. Remove Controller Anti-Lock Brakes (CAB) from vacuum booster mounting studs. Without removing wiring connector, position CAB aside.
16. Remove vacuum booster from dash panel by removing nuts under instrument panel.
17. Reverse procedure to install, noting the following:

a. Torque vacuum booster mounting nuts to 21 ft. lbs.
b. Ensure to use new retaining clip to connect brake pedal pin to input rod.
c. Torque CAB mounting bolts to 21 ft. lbs.
d. Torque EGR mounting bolts to 16-17 ft. lbs.
e. Install new vacuum seal when mounting master cylinder.
f.

Torque master cylinder mounting nuts to 19 ft. lbs.

g. Torque wiring harness bracket mounting nuts to 7-8 ft. lbs.
h. Torque throttle body mounting bolts to 19 ft. lbs.
i.

Torque battery tray mounting nut and bolts to 10-11 ft. lbs.