plymouth Workshop Repair Guides

Plymouth Workshop Service and Repair Manuals

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Wheel Hub: Service and Repair
Front

REMOVE

NOTE:  Replacement of the Unit III front hub/bearing assembly can be normally done without having to remove the steering knuckle from the
vehicle. In the event that the hub/bearing is frozen in the steering knuckle and cannot be removed by hand it will have to be pressed out of the steering
knuckle. The steering knuckle will require removal from the vehicle to allow the hub/bearing assembly to be pressed out of the steering knuckle. Refer
to Front Steering Knuckle for removal and installation procedure.

1. Remove the cotter pin, and nut lock from the stub axle.

2. Remove the spring wave washer from the end of the stub axle.

CAUTION:  Wheel bearing damage will result if after loosening hub nut, vehicle is rolled on the ground or the weight of the vehicle is allowed to be
supported by the tires.

3. With the aid of a helper applying the brakes to keep the front hub from turning, loosen but do not remove the hub nut. The hub and driveshaft are

splined together through the knuckle (bearing) and retained by the hub nut.

4. Raise vehicle on jack stands or centered on a frame contact type hoist.
5. Remove wheel lug nuts, and front tire and wheel assembly

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