Plymouth Workshop Service and Repair Manuals

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illuminated entry

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instrument panel dimming

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mechanical instrument cluster support

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power door locks (with/without remote keyless entry)

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sliding door memory lock

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vehicle theft security system (VTSS)

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windshield wipers / washers (front and rear)

Battery Protection: "Park & Headlamps"
This feature provides a battery protection scheme to avoid wearing down the battery if the customer leaves the parklamps  or headlamps on for
extended periods of time with the ignition OFF. If the parklamp or headlamp switch remains in the active position for more than 3 minutes, while
the ignition is OFF, the parklamps and or headlamps will be turned off and the input causing the lamps to be ON will be ignored. Once the 3
minute time-out has elapsed the BCM will enter sleep mode. Any change in any inputs monitored by the BCM that brings the BCM out of sleep
mode, will reset the 3 minute timer (door lock/unlock), door ajar, ignition, RKE actuation, etc.).

Leaving the ignition switch in an active position (steering column unlocked, ignition on or accessory power ON) will inhibit the battery protection
routine from turning OFF the exterior lamps as described above.

Battery Protect: "Reading & Glove Box Lamps"
This feature provides a battery protection scheme to avoid wearing down the battery due to leaving a reading lamp on, glove box open or visor
vanity mirrors ON. The BCM provides a ground circuit for these interior lamps. This ground path is connected whenever the ignition is on but is
always disconnected 15 minutes after the BCM enters sleep mode. Once the 15 minutes time-out has expired, any monitored input that brings the
BCM out of sleep mode (ignition/unlock switch, door ajar switches, dome lamp switch, RKE/Central Unlock actuation etc.) will reset the 15
minute timer and return the reading, glove box lamps and vanity mirrors to normal operation (normal operation defined as: "ON" is reading lamp
and visor vanity mirrors ON, or glove box open; "OFF" if reading lamp and visor vanity mirrors OFF, and glove box closed).

Leaving the keys in the ignition switch, while the ignition is OFF, will not inhibit the battery protection from turning off these interior lamps as
described above. Leaving the ignition switch in an active position (steering column unlocked, ignition ON or accessory power on) will inhibit the
battery protection routine from turning off these interior lamps as described above.

Shipping Mode
By definition, shipping mode is when the IOD fuse is removed from the vehicle. The BCM receives its primary power feed from the battery via the
IOD fuse. The BCM also receives a back-up power feed from the ignition Run/Start signal. During shipping mode the illuminated entry, courtesy
lamps, key-in lamps, reading lamps and glove box lamps will not operate until the IOD is reconnected or the ignition switch is turned to the
run/start position.

Exterior Headlamp Control
The headlamps and parklamps are illuminated via external relays which are controlled by the body controller module (BCM). When the parklamp
switch is closed to ground the BCM grounds the parklamp relay coil which provides the power to the parklamps. This same parklamp power feed
is also wired back into the BCM to provide the power feed for the PWM circuit. When the headlamp switch is closed to ground the BCM grounds
both the low beam and high beam headlamp relays. The position of the hi-beam select switch will determine the mode of operation. Note: On
Chrysler vehicle line when the high beams are selected both high beams and low beams will be illuminated. Dodge and Plymouth vehicle lines
support only one mode of operation at a time.

Auto Headlamps
On vehicles equipped with the auto headlamp feature, the BCM will control the exterior lamp operation by monitoring the mode selection switch
located in the headlamp control panel. When auto headlamp mode is selected the BCM will then monitor for a on/off signal from the
Electro-Chromic Rear View  mirror. The mirror will determine the appropriate ambient light levels for turning on/off the exterior lamps. If in auto
headlamp mode, exterior lamps are on (due to darkness), and the ignition switch is cycled off, the BCM will enter headlamp delay mode (see
Headlamp Delay Feature description).

Headlamp Time Delay
The headlamp Delay feature keeps the Headlamps on for 60 seconds giving the driver and passengers security lighting when exiting the vehicle.
This feature is only available on vehicles equipped with RKE. The Headlamp Delay feature is activated by sequentially turning off the ignition,
then both the headlamps and parklamps. The headlamps and parklamps must be turned off within 45 seconds of ignition transition to off to
activate the headlamp delay. This 45 second window is new for the NS body Once the headlamp delay has been activated the headlamps will
remain on for 60 seconds or until a parklamp, headlamp, auto headlamp or the ignition switch changes states.

CHIME SYSTEM
The chime system provides the driver with two types of chimes: warning and announcement. Warning chimes are provided for dome lamps on,
engine temperature lamp, exterior lamps on, key-in ignition, low oil pressure, and turn signal on (greater than one mile above 15 mph). The
warning chime will sound continuously until the condition is removed or the battery protection stops the chime (3 or 4 minutes). The driver seat
belt unfastened chime will sound for approximately six seconds or until the seat belt is fastened, The announcement chime will sound one time
whenever the generator lamp, low fuel, low washer fluid, door ajar, airbag, or liftgate ajar lamps are first illuminated. The door and liftgate ajar
lamp announcement chime is only given if the vehicle speed is above 2 mph. Diagnostics for the announcement chime are covered under the
instrument cluster warning lamp diagnostics.