Plymouth Workshop Service and Repair Manuals

Brake Caliper: Service and Repair
Disassembly and Assembly

Front

DISASSEMBLE

1. Remove caliper assembly as described under Brake Pad/Service and Repair.
2. Place a wood block between caliper piston and caliper fingers. With brake hose attached to caliper, carefully depress brake pedal to push piston

out of caliper bore. Prop brake pedal to any position below first inch of brake pedal travel to prevent brake fluid loss.

3. If piston are to be removed from both calipers, disconnect brake hose at frame bracket after removing piston, then cap brake line and repeat

procedure to remove piston from other caliper.

4. Disconnect brake hose from caliper.
5. Mount caliper in a soft jawed vise.
6. Support caliper, then remove and discard dust boot.
7. Using a small wooden or plastic stick, remove seal from groove in piston bore and discard.

CAUTION:  Do not use a screwdriver or other metal tool, as this may scratch caliper bore.

8. Remove caliper bushings.

ASSEMBLE

1. Mount caliper in a soft jawed vise.
2. Lubricate piston seal with clean brake fluid and install seal in caliper bore groove. Ensure seal is properly seated.
3. Lubricate piston boot with clean brake fluid and position over piston.
4. Install piston and boot assembly, pushing it past piston seal until it bottoms into caliper bore.
5. Using a hammer and dust boot installer tool No. C-4689 with handle tool No. C-4171, or equivalents, drive dust boot into counterbore until

properly seated.

6. On models where bushings require replacement, compress flanges of bushings and install on caliper housing. Ensure bushing flanges extend

evenly over caliper housing on both sides. Remove Teflon sleeves from guide pin bushings prior to installing bushings into caliper. After bushings
are installed into caliper, reinstall Teflon sleeves into bushings.

7. Connect brake hose to brake line at frame bracket.

.

Install caliper on vehicle as described under Brake Pad/Service and Repair.

9. Bleed brakes as outlined under Hydraulic System/Service and Repair/Brake System Bleed.

Rear

1. Remove caliper from rotor as described under Brake Pad/Service and Repair.
2. Place a small piece of wood between piston and caliper fingers, then carefully depress brake pedal to hydraulically push piston out of bore. Prop

brake pedal to any position below first inch of brake pedal travel to prevent brake fluid loss.

3. If pistons are to be removed from both calipers, disconnect brake hose at frame bracket after removing piston, then cap brake line and repeat

procedure to remove piston from other caliper.

4. Disconnect brake hose from caliper.
5. Mount caliper in a soft jawed vise.
6. Support caliper, then remove and discard dust boot.
7. Using a small wooden or plastic stick, remove seal from groove in piston bore and discard.

CAUTION:  Do not use a screwdriver or other metal tool, as this may scratch caliper bore.

8. If necessary, remove bushing and sleeve assembly, as follows:

a. Using fingers, push inner sleeve until it pops out of bushing, then pull inner sleeve completely out of bushing.
b. Using fingers collapse one side of bushing. Pull opposite side of bushing to remove from caliper.

9. Using denatured alcohol or equivalent, thoroughly clean piston and caliper grooves, caliper housing and bushing mounting surfaces.

10. Dip new piston seal in clean brake fluid and install in groove in bore.
11. Coat new piston boot with clean brake fluid leaving a generous amount inside boot.
12. Coat piston with clean brake fluid, then position dust boot over piston.
13. Install piston into bore pushing it past piston seal until it bottoms in bore.
14. Position dust boot in counterbore, then using a hammer and installer tool No. C-4383-7, or equivalent, drive boot into counterbore of caliper.
15. If removed, install guide pin sleeve bushings as follows:

a. Fold bushing in half lengthwise at solid middle section.
b. Using fingers, insert folded bushing into caliper. Do not use sharp object to perform this step.
c. Using wooden dowel, unfold bushing until it is fully seated in caliper. Flanges should be seated evenly on both sides of bushing hole.

16. If removed, install guide pin sleeve as follows:

a. Hold end of bushing, then push sleeve through bushing until end of bushing is fully seated into seal groove of sleeve.
b. Holding sleeve in place, install other end of bushing into seal groove.
c. Ensure bushing is in seal groove on both sides.