plymouth Workshop Repair Guides

Plymouth Workshop Service and Repair Manuals

Body Control Module|Testing and Inspection > < Part 1 of 3|Page 1711
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Before disconnecting any control module, make sure the ignition is "off". Failure to do so could damage the module.

When testing voltage or continuity at any control module, use the terminal side (not the wire end) of the connector. Do not probe a wire
through the insulation; this will damage it and eventually cause it to fail because of corrosion.

Be careful when performing electrical tests so as to prevent accidental shorting of terminals. Such mistakes can damage fuses or components.
Also, a second code could be set, making diagnosis of the original problem more difficult.

Road Testing A Complaint Vehicle
Some complaints will require a test drive as part of the repair verification procedure. The purpose of the test drive is to try to duplicate the
diagnostic code or symptom condition.

CAUTION:  Before road testing a vehicle, be sure that all components are reassembled. During the test drive, do not try to read the DRB
screen while in motion. Do not hang the DRB from the rear view mirror or operate it yourself. Have an assistant available to operate the DRB.

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