Plymouth Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Pressure: Testing and Inspection

EFI TURBO MODELS
    Fuel system pressure must be released any time a fuel line is to be disconnected.

1. Connect fuel pressure gauge C-3292 and hose adapter C-4749 or equivalent to fuel rail service valve.
2. On 1984-85 models, start engine and observe pressure gauge. On 1986-88 models, using ATM tester C-4805, place ignition switch in Run position

and  depress ATM button to activate fuel pump. Gauge should indicate 51-55 psi pressure, for EFI Turbo models. If pressure is as specified,
remove gauge and adapter from fuel rail.

3. If fuel pressure is below 51 psi, install tester between fuel filter hose and fuel line and start engine. If pressure is now within specifications, replace

fuel filter. If pressure does not increase, gently squeeze fuel hose. If pressure now increases, replace pressure regulator. If fuel pressure still does
not increase, either the fuel pump is defective or the filter sock is obstructed

4. If fuel pressure exceeds 55 psi, remove fuel return hose from pressure regulator end. Install suitable length of hose to pressure regulator and place

open end of hose into a clean container. Start engine and recheck fuel pressure.  If pressure is now within specifications, check fuel return line for
restrictions. If fuel pressure is not as specified, replace fuel regulator.

Except 1984-85 Models

  Fuel system pressure should be released any time a fuel line is to be disconnected.

1. Disconnect fuel inlet hose from throttle body and connect pressure testers C-3292 and C-4749 between fuel filter hose and throttle body.
2. Using ATM tester C-4805, with key in Run position depress the ATM button, this will activate fuel pump and pressurize the system. If gauge

reads 13.5-15.5 psi, pressure is correct and further testing is not required. Reinstall fuel hose using new clamp and torque to 10 inch lbs.

3. If pressure is below 13.5 psi, install tester between fuel filter hose and fuel line and repeat test. If pressure is now correct, replace fuel filter. If no

change is observed, gently squeeze fuel hose. If pressure increases, replace pressure regulator. If no change is observed, problem is either a
plugged filter sock or defective fuel pump.

4. If pressure exceeds 15.5 psi, remove fuel return hose from throttle body. Install a suitable length of hose to throttle body and place open end of

hose into a clean container. Repeat test. If pressure is now correct, check for restricted fuel return line. If no change is observed, replace fuel
regulator.