Plymouth Workshop Service and Repair Manuals

Idle Speed: Testing and Inspection

1987-89

1.

Remove air cleaner assembly, then plug heated air door vacuum hose.

2.

Start engine and allow cooling fan to cycle on and off at least once.

3.

Connect suitable timing light, then disconnect coolant thermistor and set basic  timing to 12° BTDC.

4.

Stop engine and reconnect coolant thermistor wire.

5.

Disconnect PCV valve hose from intake manifold nipple.

6.

Attach tool No. C-5004 or equivalent (.125 inch orifice in attached hose) to  intake manifold PCV nipple.

7.

Connect diagnostic readout box C-4805, then start engine and allow to idle for  at least one minute.

8.

Using readout box, place read/hold switch in read position and depress ATM  button until code 70 appears.

9.

Place read/hold switch to hold position, then the following should occur:  

a. AIS motor will fully close.
b. Idle spark advance will become fixed.
c. Idle fuel will become enriched.
d. Engine RPM will be displayed on diagnostic readout box in units of RPM x 10.  For example, display 95 equals 95 x 10 which indicates 950

RPM.

10.

Check idle RPM. If idle RPM is within 1100-1300 RPM for 4-135 engines or  1050-1250 RPM for 4-153 engines, then throttle body minimum air
flow is  satisfactory. If idle RPM is not as specified, replace throttle body.

11.

Shut off engine, then remove tool No. C-5004 from intake manifold PCV nipple.  Install PVC valve hose.

12.

Remove readout box, then install air cleaner assembly and heated air door vacuum hose.