plymouth Workshop Repair Guides

Plymouth Workshop Service and Repair Manuals

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4. With the ring depressed, pull the fitting from the component. An open-end wrench may be used to assist in unlocking the fittings. The retainer

should remain on the fitting.

NOTE:  The retainer must be pressed squarely into the fitting. If the retainer is cocked it will be difficult to disconnect fitting.

5. While fuel lines are disconnected, plug the lines so that dirt and foreign particles do not enter the lines.
6. Inspect the fitting and connector, and replace as needed.

 
INSTALLATION

NOTE:  Before reassembling the Quick-Connect fittings, clean with a lint free cloth and lubricate the fuel tube nipples with clean engine oil.

CAUTION: Never install quick connect fitting if retainer ring is damaged or stuck in the release position.

1. Check that the black plastic ring is in the OUT position. If the release ring is stuck in the release position due to dirt accumulation or mushrooming

of the release ring, the fitting should be replaced. 

2. Push the fuel tube into the connector until a click is felt. Check the connection by pulling back lightly on the fuel tube (15 to 30 lbs). It should

remain inside the connector, locked in place.

 

Single TAB Type Fittings

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