Plymouth Workshop Service and Repair Manuals

1.

Connect a voltmeter to the J1 (terminal 30) wire at the ASD connector. Check for battery voltage. If no voltage is present, check fusible links and
supply voltage from the battery. If voltage is present proceed to step 2.

2.

Connect the voltmeter to the Z1 (terminal 87) wire at the ASD connector. Turn the ignition key to the START position and crank the engine. If
output voltage is present during cranking, the ASD relay is functioning normally and no further testing of the ASD relay is necessary. If no voltage
is present at the Z1 wire, proceed to step 3.

3.

Connect the voltmeter to the J2 (terminal 86) wire at the ASD connector. Turn the ignition key to the RUN position. Input voltage from the SBEC
to the ASD relay should be present. If voltage is present proceed to step 4. If no voltage is present, disconnect the 60 way and 14 way SBEC
connectors, and the ASD relay connector. Connect an ohmmeter between the J2 (terminal 86) wire and the blue/white wire at pin connector no.12
of the SBEC, and check for continuity. If continuity exists, refer to COMPUTERIZED ENGINE CONTROLS/DIAGNOSIS AND TESTING
for SBEC testing procedures. If no continuity exists, repair open in wire, reconnect SBEC and ASD relay, and test operation.

4.

Connect voltmeter to K19 (terminal 85) wire at ASD connector. Turn ignition key to START position, and crank engine, while observing voltage
at K19. Voltage should be present at K19 and drop to less than 1 volt within 2 seconds during cranking. If voltage drops ASD relay is functioning,
and no further testing of the ASD relay is necessary. If voltage does not drop, proceed to step 5. If no voltage is present, disconnect the ASD relay,
and connect an ohmmeter between the J2 (terminal 86) and K19 (terminal 85) of the ASD relay and check for continuity. If no continuity exists
replace and ASD relay and test operation.

5.

Disconnect the 60 way SBEC connector and ASD relay. Connect an ohmmeter between the K19 wire at the ASD relay connector and the
Blue/Yellow wire at pin connector no. 58 of the SBEC. Check for continuity. If no continuity exists repair open in wire, reconnect SBEC and ASD
relay, and test operation. If continuity exists, refer to COMPUTERIZED ENGINE CONTROLS/DIAGNOSIS AND TESTING, for SBEC
testing procedures.