Plymouth Workshop Service and Repair Manuals

Camshaft: Service and Repair
Camshaft, Rocker Arms & Shafts Replacement

Fig. 10  Checking auto lash adjuster

  Oil leak or seepage at rear cam plugs may be caused by defective or missing cam plug. This condition may be found on engines built prior to
date codes of 7-593. Inspect at rear right-hand side of engine on each cylinder head for evidence of oil leaks or seepage. If found, replace plugs,
using a light coat of RTV sealer or equivalent.

Before removing rocker arms and camshafts, check auto adjusters for freeplay,. Insert a piece of wire through bleed hole in rocker arm and carefully
push adjuster check ball down.  While pushing down on check ball, move rocker arm up and down to check for freeplay. If there is no play replace
adjuster. 

Fig. 11  Installing auto lash adjuster retainers

1.

Install auto lash adjuster retainers M0998443 or equivalent, as shown in Fig. 11.

2.

Remove distributor housing attaching bolts, then distributor housing and 0-ring.

3.

When removing camshaft bearing caps do not remove bolts from bearing caps. Remove rocker arm, rocker shafts and bearing cap as an
assembly.

4.

Remove camshafts, oil seals and end seals.

5.

Lubricate camshaft journals and cams with engine oil, then install camshafts on cylinder head.

Fig. 12  Camshaft bearing caps installation