Plymouth Workshop Service and Repair Manuals

(CAB). This signal is generated by magnetic induction created when the toothed sensor ring (tone wheel) passes the stationary magnetic wheel
speed sensor. The CAB converts the AC signal generated at each wheel into a digital signal. If a wheel locking tendency is detected by the CAB, it
will then modulate hydraulic pressure via the Hydraulic Control Unit (HCU) to prevent the wheel(s) from locking.

NOTE:  Correct ABS system operation is dependent on accurate wheel speed signals. The vehicle's wheels and tires must all be the same size and
type to generate accurate signals. Variations in wheel and tire size can produce inaccurate wheel speed signals, which can cause false ABS cycles
to occur.