plymouth Workshop Repair Guides

Plymouth Workshop Service and Repair Manuals

Recall - Potential Fuel Rail Seal Leakage|Page 4233 > < Recall - Potential Fuel Rail Seal Leakage|Page 4231
Page 13
background image

43.

Install the cylinder head-to-intake plenum strut. Loosely install the strut mounting bolt. Do NOT tighten.

44.

Using the supplied gasket, connect the EGR tube to the intake plenum (Figure 10). Loosely install the mounting bolts. Do NOT tighten.

45.

Following the tightening sequence in Figure 14, tighten the intake plenum bolts to 250 in-lbs (28 N.m).

46.

Tighten the generator bracket bolts to 40 ft-lbs (54 N.m).

47.

Tighten the cylinder head-to-intake plenum strut bolt to 40 ft-lbs (54 N.m).

48.

Tighten the EGR tube bolts to 200 in-lbs (22 N.m) (Figure 10).

49.

Install the DIS coil pack (Figure 13). Tighten the bolts to 105 in-lbs (12 Nm).

50.

Connect the MAP sensor electrical connector (Figure 11).

51.

Connect the vacuum hoses to the intake plenum (Figure 9).

52.

Connect the TPS and idle air control motor electrical connectors (Figure 8).

53.

Connect the throttle body vacuum connectors (Figure 9).

54.

Connect the throttle cable and speed control cable (if equipped) (Figure 7).

55.

Install the intake manifold cover (if equipped).

56.

Install the air inlet resonator.

57.

Connect the negative battery cable.

58.

Start the engine and check for any fuel leakage.

Recall - Potential Fuel Rail Seal Leakage|Page 4233 > < Recall - Potential Fuel Rail Seal Leakage|Page 4231