Pontiac Workshop Service and Repair Manuals

Idle Speed: Adjustments
Minimum Air Rate - Fuel Injection Only

***THIS PROCEDURE UPDATED BY TSB # 88-T-82 DATED JUNE 1988

A base RPM adjustment is not normally required and should not be performed on 1988 (VIN W ) vehicles unless the base idle stop screw had
inadvertently been misadjusted during servicing.

NOTICE:  If the ECM is without battery power for any reason, then the IAC VALVE position information for a stable satisfactory engine idle is lost and
is replaced with a default value.

To correct the IAC VALVE position information and improve idle quality perform the following procedure.

1. Restore the battery power and place air conditioning controls (if equipped) in the off position.
2. Start the engine and shift the transaxle to DRIVE for automatics or NEUTRAL for manuals.
3. Allow the engine to run approximately five minutes until the normal operating temperature is attained.
4. After attaining operating temperature, allow the engine to idle for an additional two minutes.

Throttle Position Sensor and IAC Specifications

Idle speed is speed is controlled by the ECM through the Idle Speed Control motor and is not adjustable. The minimum air rate is adjustable as follows.

1.

Ground diagnostic terminal, turn ignition on, but do not start engine.

2.

Wait 45 seconds for IAC to fully seat, then with ignition still on disconnect IAC connector.

3.

Disconnect the distributor set timing connector.

       
4.

Start engine and allow engine to go into "Closed Loop".

5.

Remove ground from diagnostic terminal.

6.

Adjust idle speed to specifications using throttle stop screw.

7.

Turn ignition off and reconnect IAC connector.

8.

Adjust TPS voltage if necessary:

With ignition "ON" use a scan tool or 3 jumper wires to adjust TPS sensor to correct voltage specification.

Tighten screws, then recheck reading to insure adjustment has not changed.

9.

Start engine and check for proper idle operation.