pontiac Workshop Repair Guides

Pontiac Workshop Service and Repair Manuals

A/T - 2-3 Upshift or 3-2 Downshift Clunk Noise|Page 4881 > < A/T - 2-3 Upshift or 3-2 Downshift Clunk Noise|Page 4879
Page 1
background image

Output Shaft: Technical Service Bulletins
A/T - New Final Drive/Output Shaft/Sun Gear Shaft

Bulletin Number:

88-7-37

Reference Number:

877132

Publish Date:

7/88

Subject:

NEW FINAL DRIVE ASSEMBLY; OUTPUT SHAFT; AND FINAL DRIVE SUN GEAR SHAFT

Models

Affected:

1988 6000, BONNEVILLE AND GRAND PRIX WITH 440T4 TRANSMISSION

FIGURE 2

BULLETIN COVERS:

A new final drive assembly (679), output shaft (565) and final drive sun gear shaft (669) for some 1988 6000, Bonneville, and Grand Prix models
equipped with a THM 440-T4 transaxle.. The new final drive assembly (679) has larger differential side gears (688) and larger differential pinion gears
(686) (refer to Figure 2). To accommodate the larger gears, the output shaft (565) was lengthened by .73 mm (.029"). The final drive sun gear shaft (669)
was also changed by adding two additional lube holes for increased lubrication to  the final drive.

FIGURE 1 - THM 440-T4 TRANSAXLE IDENTIFICATION INFORMATION

A/T - 2-3 Upshift or 3-2 Downshift Clunk Noise|Page 4881 > < A/T - 2-3 Upshift or 3-2 Downshift Clunk Noise|Page 4879