pontiac Workshop Repair Guides

Pontiac Workshop Service and Repair Manuals

A/T - Harsh 1-2 and/or 3-4 Shifts|Page 4148 > < A/T - 2nd or 3rd Gear Starts/No 3rd Gear/Erratic Shifts
Page 1
background image

Throttle Valve Assembly: All Technical Service Bulletins
A/T - Harsh 1-2 and/or 3-4 Shifts

Number

84-7-43

Date

11/84

Subject:

HARSH 1-2 AND/OR 3-4 SHIFTS - ALL 1984 MODEL THM 200-4R TRANSMISSIONS

Some 1984 THM 200-4R transmissions may exhibit a harsh 1-2 and/or 3-4 shift. This harsh 1-2 and/or 3-4 shift may be caused by a damaged or
mispositioned T..V. Boost valve spring.

Starting April, 1984, a new control valve assembly which has a new T.V. Boost valve spring went into production on all 1984 model THM 200-4R
transmissions to correct his harsh 1-2 and/or 3-4 shift. (Refer to Chart 1 for part numbers and model applications, and Chart 2 for Julian date breakpoints
when the new control valve assembly went into production.)

On transmissions built before the Julian dates in Chart 2, if a condition of harsh 1-2 and/or 3-4 shift is experienced and the cause is the damaged or
mispositioned T.V. Boost valve spring, use the new control valve assembly.

FIGURE 1

The Julian date is shown on the nameplate (Figure 1). The nameplate is attached to the right rear side of the transmission case.
CHART 1

NEW CONTROL VALVE ASSEMBLY

MODEL AND PART NUMBER APPLICATIONS

MODELS

CONTROL VALVE ASSEMBLY

PART NUMBERS

AA, AP

8639343

BQ

8639914

BT, BY

8639912

CH

8639393

CQ

8639400

CR

8639414

HE

8639424

HG

8639431

OF, OY

8639326

OG

8639452

OI

8639462

OM

8639915

OZ

8639343

CHART 2

JULIAN DATE BREAKPOINTS WHEN NEW CONTROL VALVE ASSEMBLY WENT INTO PRODUCTION

MODELS

JULIAN DATE

AA

116

BQ

109

BT

115

A/T - Harsh 1-2 and/or 3-4 Shifts|Page 4148 > < A/T - 2nd or 3rd Gear Starts/No 3rd Gear/Erratic Shifts