pontiac Workshop Repair Guides

Pontiac Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 49 > < Diagram Information and Instructions|Page 46
Page 1
background image

Accessory Delay Module: Initial Inspection and Diagnostic Overview

Circuit Operation

Retained Accessory Power 

(RAP) allows the radio, power windows and sunroof to be operated for approximately 10 minutes after turning the ignition

switch to "OFF."

Battery voltage is applied at all times from RH I/P Power Distribution Center Fuse 2 to the Remote Function Actuator 

(RFA) Module, and from Engine

Compartment MaxiFuse(R) Block RH "IGN1." When the ignition switch is turned to "ACCY" or "RUN," voltage is applied from I/P Fuse Block
WPR/WSHR Fuse 8E to the Remote Function Actuator (RFA) Module "IGNITION 2" input.

When the ignition switch is turned to "OFF," the RFA module senses this and energizes the RAP Relay by grounding RAP Relay terminal F86. With the
RAP relay energized, battery voltage from Engine Compartment MaxiFuse(R) Block RH "IGN1" is applied to power the radio. The radio operates for
approximately 

10 minutes or until any door is opened. If any door is opened, the RFA module deenergizes the RAP Relay by removing the ground

source from RAP Relay terminal F86, thus discontinuing power to the radio. The 

10 minute time interval can be reset by turning the ignition switch to

"RUN," then back to "OFF."

System Diagnosis

^

Begin System Diagnosis by following 

Chart #1 Retained Accessory Power (RAP) inoperative.  See: Symptom Related Diagnostic Procedures

Troubleshooting Hints

1. Check RH I/P Power Distribution Center Fuse 2 by visual inspection.
2. Check I/P Fuse Block WPR/WSHR Fuse 8E by visual inspection.
3. Check Engine Compartment MaxiFuse(R) Block RH "IGN1" Fuse by visual inspection.
^

Check for a broken (or partially broken) wire inside of the insulation which could cause system malfunction but prove "GOOD" in a
continuity/voltage check with a system disconnected. These circuits may be intermittent or resistive when loaded, and if possible, should be
checked by monitoring for a voltage drop with the system operational (under load).

^

Check for proper installation of aftermarket electronic equipment which may affect the integrity of other systems.

^

Refer to 

System Diagnosis.

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 49 > < Diagram Information and Instructions|Page 46