Pontiac Workshop Service and Repair Manuals

Clutch: Customer Interest
A/T - Delayed Engagement In Drive/Reverse

Bulletin Number:

92-7-4

Reference Number:

107105

Publish Date:

11/91

Subject:

DELAYED ENGAGEMENT IN DRIVE/REVERSE 
(REPLACE INPUT CLUTCH PISTON OUTER SEAL)

Models
Affected:

1991-92 6000, BONNEVILLE, GRAND PRIX
AND TRANS SPORT MODELS W/4T60/4T60E

The above condition could be caused by a rolled or cut input clutch piston outer seal. The initial comment is often a delay in drive cold. The condition
will sometimes develop into a no/delay drive or reverse cold and delay hot over a 2000-5000 mile range. If this condition is encountered, it is
recommended that the input clutch piston outer seal be replaced.

NOTE:

An air check of the piston as a diagnostic aid could be misleading.

Refer to the service manual diagnostic section for other causes of delayed engagement. GM Powertrain is currently performing a root cause analysis on
this condition.