Pontiac Workshop Service and Repair Manuals

Figure 3 - 3rd Clutch Switch

1.

"Torque Converter Signal" switch (Part Number 8642473).

This is a single terminal normally open switch.  The function of this switch is to make an electrical ground when the converter clutch is applied and
break the ground when the clutch is released.  For all 1982 and 1983 non-ECM vehicles with T.C.C. signal, this switch is wired in series with the
3rd clutch switch (see Figure 3).

2.

3rd Clutch Switch (Part Number 8643710)

This is a two-terminal normally open switch.  It is currently wired in series with the T.C.C. Signal Switch and allows current to flow to the T.C.C.
Signal Switch only when the transmission is in third gear, although the high altitude option is an exception.  The combined function of the 3rd 
Clutch Switch and T.C.C. Switch is as follows:
A.

12 volts C.D. 0.20 AMP electric current is sent across the E.G.R. solenoid (60).  With either switch open, the current cannot flow.  This
signals the EGR solenoid that the transmission is not in third gear and that the converter clutch is released.  When the transmission is in third
gear and the converter clutch is applied, the electrical current from the EGR solenoid flows through the 3rd clutch switch and grounds
through the T.C.C. signal switch.  This signals the EGR solenoid to release emission control (see Figure 3).

Figure 4 - 4-3 Downshift Switch

3.

4-3 Downshift Switch (Part Number 8642346)

This is a normally closed two terminal switch.  The 4-3 downshift switch is sometimes referred to as a pulse switch and performs the function of
releasing the converter clutch when a 4-3 downshift is made (see Figure 4).  The 4-3 downshift switch is activated by exhaust oil from the 4th
clutch.  After the 4th clutch oil has exhausted, the switch closes and allows the converter clutch to reapply.  This momentary release (pulse) of the
converter clutch allows the transmission to make a 4-3 downshift without any objectional shift feel.