pontiac Workshop Repair Guides

Pontiac Workshop Service and Repair Manuals

Recall - Shift Control Cable May Come Loose|Page 3078 > < Recall 92V154000: A/T Shift Cable
Page 1
background image

Technical Service Bulletin # 92C11

Date: 921001

Recall - Shift Control Cable May Come Loose

Bulletin Number:
92-C-11

Publish Date:
10/92

Subject:
PRODUCT SAFETY CAMPAIGN 92-C-11 SHIFT CONTROL CABLE

Models
Affected:
1992 PONTIAC FIREBIRD

TO: ALL PONTIAC DEALERS

The National Traffic and Motor Vehicle Safety Act, as amended, provides that each vehicle which is subject to a recall campaign of this type must be
adequately repaired within a reasonable time after the owner has tendered it for repair. A failure to repair within sixty (60) days after tender of a vehicle
is prima facie evidence of failure to repair within a reasonable time.

If the condition is not adequately repaired within a reasonable time, the owner may be entitled to an identical or reasonably equivalent vehicle at no
charge or to a refund of the purchase price less a reasonable allowance for depreciation.

To avoid having to provide these burdensome solutions, every effort must be made to promptly schedule an appointment with each owner and to repair
their vehicle as soon as possible. As you will see in reading the letter that is being sent to owners, the owners are being instructed to contact the Pontiac
Customer Assistance Center if their dealer does not remedy the condition within five (5) days of the mutually agreed upon service date. If the condition
is not remedied within a reasonable time, they are instructed on how to contact the National Highway Traffic Safety Administration.

DEFECT INVOLVED

General Motors has determined that a defect which relates to motor vehicle safety exists in some 1992 Firebird model vehicles with 4L60 automatic
transmissions (MD8). These vehicles exhibit a condition in which the shift control cable conduit may separate. These cable separations would prevent
the transmission from being shifted into the proper position. For example, the vehicle may not be in park at the transmission with the shift lever in the
park position or the transmission may be in drive or reverse with the vehicle shift lever in the neutral or park position. This condition may cause
unexpected vehicle movement and could result in a vehicle crash without prior warning.

To prevent the possibility of this condition occurring, dealers are to install a revised shift control cable.

Vehicles Involved

Involved are certain 1992 Firebird model vehicles with 4L60 automatic transmissions (MD8) built within the following VIN breakpoints:

Up To And

Year

Plant

Beginning

Including

1992

Ste Therese

NL212946

NL226654

Involved vehicles have been identified by Vehicle Identification Number Computer Listings. Computer listings contain the complete Vehicle
Identification Number, owner name and address data, and are furnished to the involved dealers with the campaign bulletin. Owner name and address data
furnished will enable dealers to follow-up with owners involved in this campaign.

These listings may contain owner names and addresses obtained from State Motor Vehicle Registration Records. The use of such motor vehicle
registration data for any other purpose is a violation of law in several states. Accordingly, you are urged to limit the use of this listing to the follow-up
necessary to complete this campaign. Any dealer not receiving a computer listing with the campaign bulletin has no involved vehicles currently assigned.

Owner, Dealer and Parts Information

OWNER NOTIFICATION

Owners will be notified of this campaign on their vehicles by Pontiac Division (see copy of Owner Letter included with this bulletin).

DEALER CAMPAIGN RESPONSIBILITY

All unsold new vehicles in dealers' possession and subject to this campaign must be held and inspected/repaired per the Service Procedure of this
campaign bulletin before owners take possession of these vehicles.

Recall - Shift Control Cable May Come Loose|Page 3078 > < Recall 92V154000: A/T Shift Cable