Pontiac Workshop Service and Repair Manuals

FIGURE 1

Chemical spotting along with other minor paint imperfections on base coat/clear coat finishes, such as sand scratches, dirt in paint, sags and orange peel
can be repaired without paint application. Examples of these imperfections are shown in Figure 1.
To repair these conditions use the following procedure:

1.

Wash the subject panel with water to remove any foreign material such as dirt, grit, etc.

2.

Wet sand subject panel with 3M Micro-fine 1500 grit sandpaper, P/N 02023 (or equivalent). Wrap the sandpaper around a 3M rubber sponge
back-up pad, P/N 005530 (or equivalent), so not to leave finger marks in the clear coat. NOTE: Always sand the length of the panel and use a mild
dish soap detergent (3 to 5 drops of detergent per 16 oz. of water) in the wet sand operation for sandpaper lubricant.

3.

Apply 3M Finesse-it II Finishing Material (or equivalent) to the paint surface. Spread uniformly with a 3M polishing pad #05705 (or equivalent)
before starting the machining. Buff with medium pressure moving the polisher back and forth across the entire panel to ensure a uniform overall
appearance. Reduce pressure as the Finesse-it II Finishing Material (or equivalent) begins to dry and buff to a high gloss finish. Spur buffing pad
as needed to assist clean-up.

4.

Finish polishing with a D/A (doubled action buffer) equipped with 6" foam pad and terrycloth bonnet. Wet the terrycloth bonnet with the finishing
compound before polishing to prevent burning the paint.

5.

Apply the Finishing Compound sparingly and evenly on the surface to be polished.

6.

Keeping the polishing pad flat on the panel, polish the full horizontal length of the effected area (left to right) and use a 50% overlap on strokes.
Polish the affected area again, this time moving the D/A vertically (up and down).

7.

Apply 3M Imperial Hand Glaze #05990 (or equivalent) for a final cleanup and to produce an extra high gloss finish.

8.

If swirl marks remain, repeat steps 6 and 7.

CAUTION:

Buffing wheels are not recommended for routine new car pre-delivery preparation of base coat/clear coat finishes.

Technical Service Bulletin # 

87105

Date: 

861001

`Aero Wing Spoiler' - Paint Discoloration

Number

87-10-5

Date

10/86

Subject:

PAINT DISCOLORATION ON "AERO-WING" SPOILER

1987 FIREBIRD MODELS