Pontiac Workshop Service and Repair Manuals

Excessive Vacuum Drop Diagnosis

-

Tools Required
-

J 35555 Mity Vac

-

J 43485 Power Steering Bleed Adapter

1. If the vacuum continues to drop, remove the pressure and return hose from the pump.
2. Install the plugs (1, 2) supplied with the J 43485 into the pressure and return port.

3. Attach the J 43485 to the J 35555 or equivalent.
4. Place the J 43485 on or in the pump reservoir filler neck.
5. Apply a vacuum of 68 kPa (20 in Hg) maximum.
6. If the vacuum drops again, repair or replace the pump. If the vacuum holds steady, continue to check the other parts of the steering system.

Important:  Fluid must be free from bubbles and foam. Be aware of periodic bubbles that indicate a loose connection or leaking O-ring seal in the
return hose or the pressure hose. Fluid must be free from discoloration.

7. Observe the fluid.
8. If condition persists, replace the following parts:

-

The return hose clamps

-

The return hose O-rings

-

The pressure hose O-rings

-

The gear cylinder line O-rings

-

The reservoir to pump O-ring

9. Repeat the bleed procedure from the beginning.

10. Drive the vehicle approximately 16 kilometers (10 miles) in order to warm the system to operating temperature. Evaluate vehicle on a smooth flat

surface.

11. Verify the following conditions:

-

There is smooth power assist.

-

The vehicle operates quietly.

-

The pump maintains the proper fluid level.

-

There is no leaking in the steering system.

-

The fluid is free of foam or discoloration.