pontiac Workshop Repair Guides

Pontiac Workshop Service and Repair Manuals

Oil Pan, Engine > < Engine - Oil Contamination
Page 1
background image

Oil Line: Technical Service Bulletins
Engine - Turbocharger Cooling Line Size Differences

Bulletin Number:

88-6-54

Reference Number:

836205

Publish Date:

6/88

Subject:

TURBOCHARGER COOLING LINE SIZE DIFFERENCES

Models
Affected:

1987-88 SUNBIRD AND GRAND AM WITH 2.0L

During the mid-1988 model year, the L-4 turbocharger applications changed the size and material of the turbo water feed pipe. The feed pipe diameter
reduction change (1/2" to 5/16") does not impact turbo cooling efficiency; however, the pipe material change (stainless to carbon steel) improves sealing
ability after any repair in this area.

For 1988 vehicles, the turbo cooling feed pipe from thermostat to turbo center housing should be checked for size before ordering any parts from
GMSPO. The 1987 L-4 turbocharger system uses the 1/2" cooling line, but it can be serviced with the mid 1988 5/16" line and other parts, if improved
coolant line sealing is necessary.

Following is a detailed breakdown of the specific parts required:

1/2" - 1987 and Early 1988

-

Thermostat Housing Assembly - P/N 10045025

^

Housing attachment torque is 12-18 N-m (9-13 ft.lb.)

-

Turbo Coolant Feed Hose Assembly - P/N 10045022

^

1/2" line nut torque is 40-50 N-m (29-37 ft.lb.)

5/16" - Mid-1988 System and 1988/87 Back Service Group

-

Thermostat Housing Assembly - P/N 10068533 or 10116222

-

Thermostat Housing Gasket   - P/N 10103540

^

Housing attachment torque is 12-18 N-m (9-13 ft.lb.).

-

5/16" Turbo Coolant Feed Pipe Assembly - P/N 10068531

^

5/16" line nut torque is 15-20 N-m (11-16 ft.lb.).

-

5/16" Turbo Center Housing Fitting - P/N 10121014

^

Fitting install torque is 30-45 N-m (22-33 ft.lb.).

This bulletin is for information only.

Oil Pan, Engine > < Engine - Oil Contamination