Pontiac Workshop Service and Repair Manuals

Fluid - A/T: Technical Service Bulletins
A/T Fluid - Level Checking Procedures

Bulletin Number:

93-7-13

Reference Number:

377101

Publish Date:

3/93

Subject:

INFORMATION ON AUTOMATIC TRANSAXLE FLUID LEVEL CHECKING PROCEDURE

Models

Affected:

1990-93 6000, BONNEVILLE, SUNBIRD, GRAND AM, GRAND PRIX AND TRANS SPORT MODELS

TRANSMISSION APPLICATIONS:

1990-93 HYDRA-MATIC 3T40 (RPO MD9) 1990-93 HYDRA-MATIC 4T60 (RPO ME9) 1991-93 HYDRA-MATIC 4T60-E (RPO M13)

BULLETIN COVERS:

Transaxle fluid level checking and condition information. This updates all information previously published for 1990-93 HYDRA-MATIC 3T40, 4T60,
4T60-E and 4T80-E transaxles.

Due to enhancement of assembly plant fluid fill capabilities, it is especially important to warm the transaxle up to operating temperature before
determining that fluid needs to be added. If the transaxle fluid is close to operating temperature, the fluid level may read slightly below the "ADD" mark.
DO NOT ADD FLUID UNLESS THE TRANSAXLE IS AT OPERATING

TEMPERATURE AND THE DIPSTICK SHOWS FLUID LEVEL IS BELOW THE CROSSHATCHED AREA.

TRANSAXLE FLUID LEVEL INFORMATION:

Checking fluid level and condition (color and smell) at recommended service intervals will provide early diagnosis information about the transaxle. This
information may then be used to correct a condition that, if not detected early, could result in major transaxle repairs.

When adding or changing fluid, use only DEXRON(R)-IIE. Refer to Maintenance and Lubrication (Service Manual Section OB) for maintenance
information and service intervals.

NOTICE:

Do not overfill. Overfilling will cause foaming, loss of fluid, shift complaints and possible damage to the transaxle.

Fluid level should only be checked when it reaches a normal operating temperature of 82-93 degrees C (180-200 degress F). This temperature is reached
after approximately 24 km (15 miles) of driving.

TRANSAXLE FLUID COLOR:

Fluid color will be red when new.

IMPORTANT: When new, automatic transaxle fluid is red in color. The red dye is added so the assembly plant can identify it as transaxle fluid and

distinguish it from engine oil or antifreeze. The red dye is not an indicator of fluid quality and is not permanent. As the vehicle is driven
the fluid will begin to look darker in color. The color may eventually appear light brown. A dark brown color with a burnt odor may
indicate fluid deterioration and signal a need for a transaxle fluid change.

TRANSAXLE FLUID CHECKING PROCEDURE:

1.

Start engine and drive vehicle until the transaxle reaches operating temperature of 82-93 degrees C (180-200 degrees F). This temperature is
reached after about 24 km (15 miles) of driving.

Inaccurate fluid level readings will result if the fluid level is checked immediately after the vehicle has been operated under certain conditions:

-

When outside temperatures are above 32 degrees C (90 degrees F)

-

At sustained high speeds

-

In heavy city traffic during hot weather

-

Towing a trailer

-

In commercial service such as taxi or police use