Pontiac Workshop Service and Repair Manuals

Multi-Function Alarm Module: Description and Operation

CIRCUIT OPERATION

The Audible Warnings System is controlled by the Multi-function Alarm Module and sounds a chime to bring attention to several conditions. These
conditions are:

1. Key is in the Ignition Cylinder.
2. Seat Belt is not fastened.
3. Headlights are on.
4. Turn signal is on.

The Multi-function Alarm Module also controls a battery run-down protection feature.

Key-In-Ignition Chime

Voltage is applied at all times to connector C2 terminal "D" of the Multi-function Alarm Module through the ALARM Fuse. When the key is
in the ignition and LH front door is open, connector C1 terminal "H." and terminal "E" of the MultiJunction Alarm Module are grounded. This
sounds the chime.

Fasten Belts Chime

With the Ignition Switch in "RUN," BULB TEST" or "START" voltage is applied through the GAGES Fuse to connector C1 terminal "M" of
the Multi-function Alarm Module. With the LH front seat belt unbuckled, connector C1 terminal "K" of the Multi-function Alarm Module is
grounded through the Seat Belt Switch. The fasten belts chime sounds for 4 to 8 seconds. The Fasten Belts Indicator operates for 60 to 90
seconds.

Fasten Belts Indicator

The Fasten Belts Indicator is also controlled by the Multi-function Alarm Module. The indicator will light:
^

For 60 to 90 seconds after the ignition is turned on if the doors are closed.

^

Any time the Seat Belt Retractors are energized by a door opening and the Ignition Switch is in "RUN," "BULB TEST" or "START"

^

If there is a fault detected in the Seat Belt Retractor Solenoids circuit.

Lights-On Chime

The Multi-function Alarm Module sounds the Lights on chime when the following three conditions are met:

1. Battery voltage at connector C1 terminalinal "D" indicates that the Park or Headlights are on.
2. 0 volts at connector C1 terminalinal "M" indicates that the Ignition Switch is in "OFF," "ACCY," or "LOCK"
3. Ground at connector C1 terminalinal "H" indicates that the LH door is open.

Battery Run Down Protection

The Battery Run Down Protection feature is made up of two independent features: the Parasitic Power Control and the Inadvertent Power
Control.

Parasitic Power Control

The Parasitic Power Control output of the Multi-function Alarm Module supplies voltage to the Electronic Brake Control Module (EBCM),
Instrument Cluster and Radio. The output timer will shut off power to all of the above components when one of these two conditions occurs:

^

Vehicle travels for less than 15 miles since battery power is applied to the Multi-function Alarm Module and is parked for 3 days following
the last ignition cycle.

^

Vehicle travels for more than 15 miles since battery power is applied to the Multi-function Alarm Module and is parked for 24 days
following the last ignition cycle.

Inadvertent Power Control

The Inadvertent Power Control output of the Multi-function Alarm Module supplies voltage to these lights: Courtesy, Header, Rear Quarter,
Vanity Mirror, Reading, I/P Compartment and Luggage Compartment. For more information, see Interior Lights. Refer to Lighting and
Horns/Description and Operation. 

Power Output Diagnostic Mode

There is a Power Output Diagnostic Mode in the Multi-function Alarm Module that can be used to run a quick check on the operation of the
Parasitic Power Control and Inadvertent Power Control outputs. It is activated after all of the following actions have been performed:
^

Turn Interior Lights on using Panel Dimmer Switch

^

Close all doors.

^

Turn on Radio.

^

Turn Ignition Switch to "RUN" and, before 15 seconds pass, perform these steps:

- 

Open the RH front door.

- 

Cycle the Headlight Switch from "PARK" to "OFF" 3 times.