Pontiac Workshop Service and Repair Manuals

5.

REGULATION AFFECTED. 49 CFR 171.111 (see paragraph 8) 171.153, 173.154, 175.3

6.

MODES OF TRANSPORTATION AUTHORIZED. Motor vehicle, rail freight, cargo vessel, cargo aircraft only.

7.

SAFETY CONTROL MEASURES.

a.

Outside packageing prescribed is a DOT Specification 12H or 12B fiberboard box. Packaging of units identified as P/N E53B-54-52B72
must also comply with the packaging description in this bulletin and Appendix D of the Ford applications.

b.

Scrap inflators may be packed and shipped in a DOT Specification 17H drum for disposal purposes only.

8.

SPECIAL PROVISIONS

a.

Persons who receive packages covered by this exemption may reoffer them for transportation provided no modifications or changes are
made to the packages, all terms of this exemption are complied with, and a current copy of this exemption is maintained at each facility from
which such reoffering occurs.

b.

A copy of this exemption must be carried aboard each vessel and aircraft used to transport packages covered by this exemption.

c.

An inflator or a module identified in paragraph 3 above is exempt from the requirements of 49 CFR Parts 100-199 when installed in a motor
vehicle. All other packages shipped under the terms of this exemption, must bear FLAMMABLE SOLID labels regardless of net weight of
the flammable solid in shipments only, all vehicles and freight containers containing packages under the terms of this exemption must be
placarded FLAMMABLE SOLID.

d.

Domestic shipments via air may be made per the requirements of 49 CFR 171.11. This provision also constitutes an exemption under Part 1;
1.1 of the ICAO Technical Instructions to authorize the domestic transportation of inflators and modules for passenger vehicle restraint
systems on cargo aircraft using the proper shipping name, hazard class, and UN number (Flammable solid, n.o.s., 4.1, and UN 1325). The
inflators and modules must be packaged in accordance with the provisions of the Safety Control Measures prescribed in paragraph 7 of this
exemption.

e.

The "FLIGHTS OF CARGO-AIRCRAFT ONLY" requirements of Appendix B to 49 CFR Part 107 do not apply to operations subject to
this exemption.

f.

This exemption does not grant authority to use foreign airspace or airports outside the United States.

9.

REPORTING REQUIREMENTS. Any incident involving loss of packaging contents or packaging contents or packaging failure must be reported
to the Associated Administrator for Hazardous Materials Safety as soon as practicable.

10.

EXPIRATION DATE.

January 31, 1992.

Issued at Washington, D.C.:

Alan I. Roberts

OCT. 30, 1990

Associate Administrator
for Hazardous Materials Safety

Address all inquiries to: Associate Administrator for Hazardous Material Safety, Research and Special Programs Administration, U.S. Department of
Transportation, Washington, D.C. 20590. Attention: Exemptions Branch.

Dist: FHWA, FRA, USCG, FAA.

In accordance with 49 CFR 107.105 of the Department of Transportation (DOT) Hazardous Materials Regulations DOT-E 8236 is hereby extended for
the party(ies) listed below by changing the expiration date in paragraph 10 to September 30, 1993. This change is effective from the issue date of this
extension. All other terms of the exemption remain unchanged.

This extension applies only to party(ies) listed below based on the application(s) received in accordance with 49 CFR 107.105. This extension
constitutes a necessary part of this exemption and must be attached to it.

Alan I. Roberts

JAN. 21, 1992

Associate Administrator
for Hazardous Materials Safety

Dist: FHWA, FRA, USCG, FAA

EXEMPTION HOLDER

APPLICATION DATE