Pontiac Workshop Service and Repair Manuals

Steering Wheel: Technical Service Bulletins
Steering Wheel - Self-Aligning Safety Feature

Bulletin Number:

92-0-2

Reference Number:

170103

Publish Date:

9/91

Subject:

INFORMATION ON THE SELF-ALIGNING STEERING WHEEL

Models
Affected:

1990 SUNBIRD AND GRAND AM MODELS

Concerned with injuries related to driver involvement with the steering system during accidents, General Motors developed the energy absorbing steering
column in the mid 1960s. It was designed to collapse in a controlled fashion to help dissipate the energy of the driver during the rapid deceleration of a
collision. In a frontal impact, with a properly adjusted safety belt, the steering wheel is designed to distribute the impact load primarily through the
driver's chest and shoulders.

While this system does an excellent job of reducing potential injuries, the fact is that a high level of energy must be dissipated, in a short time, through
the steering column. Because of this, the driver's involvement with the steering system is still a major source of crash related injuries. In 1982, the
National Highway Traffic Safety Administration attributed almost 27 percent of all crash related injuries to involvement with the steering system. GM
Research Laboratory data has confirmed that driver impact with the steering wheel can cause a variety of injuries to soft tissue organs, face, neck and
spine.

General Motors customers have a new safety feature in their vehicles steering systems thanks to improved safety technology developed by GM.

To enhance the safety performance of the steering wheel, GM Research Laboratories joined with GMs' Inland Fisher Guide Division and various other
GM Divisions to develop an energy absorbing steering wheel assembly. This combined effort resulted in the self-aligning steering wheel which will be
standard equipment on the 1992 the Sunbird and Grand Am models.