pontiac Workshop Repair Guides

Pontiac Workshop Service and Repair Manuals

Power Steering Pump Inlet Hose (Return Line)|Page 1835 > < Power Steering Pump Inlet Hose (Return Line)|Page 1833
Page 2
background image

REMOVE OR DISCONNECT

1. Place drain pan under pump and gear.
2. Engine mount strut at engine. Refer to ENGINE MOUNT REPLACEMENT in ENGINE.
3. Raise vehicle and suitably support. Refer to VEHICLE LIFTING.

CAUTION:  Failure to disconnect intermediate shaft from power steering gear stub shaft can result in damage to steering gear and/or intermediate
shaft. This damage can cause loss of steering control which could result in personal injury.

NOTICE:  Set steering shaft so block tooth on upper steering shaft is at the 12 o'clock position, wheels on vehicle are straight ahead and set
ignition switch to LOCK position. Failure to follow these procedures could result in damage to the SIR coil.

4. Intermediate steering shaft lower bolt and move aside plastic cover. 
5. Support frame using jack stands.

NOTICE:  Do not lower rear of frame too far as damage to engine components nearest to the cowl may result.

6. Rear frame mount bolts and lower rear of frame.
7. Power steering gear outlet hose clip. 
8. Inlet hose at steering gear. 
9. Raise frame and reinstall frame to body bolts.

10. Jack stands and lower vehicle.
11. Accessory drive belt. 
12. Power steering pump pulley. 
13. Inlet hose from pump.
14. Inlet hose

Inspect

-

O-rings, replace as necessary.

INSTALL OR CONNECT    

NOTICE:  Always use the correct fastener in the proper location. When you replace a fastener, use ONLY the exact part number for that
application. The manufacturer will call out those fasteners that require a replacement after removal. The manufacturer will also call out the
fasteners that require thread lockers or thread sealant. UNLESS OTHERWISE SPECIFIED, do not use supplemental coatings (paints, greases, or
other corrosion inhibitors) on threaded fasteners or fastener joint interfaces. Generally, such coatings adversely affect the fastener torque and joint
clamping force, and may damage the fastener. When you install fasteners, use the correct tightening sequence and specifications. Following these
instructions can help you avoid damage to parts and systems.

1. Position inlet hose to pump.

Power Steering Pump Inlet Hose (Return Line)|Page 1835 > < Power Steering Pump Inlet Hose (Return Line)|Page 1833