Pontiac Workshop Service and Repair Manuals

SPECIAL TOOLS REQUIRED (or equivalents)

^

J-8433, Universal puller bridge.

^

J-38611, Special legs and protector.

^

J-38612, Crankshaft gear installer.

REMOVE OR DISCONNECT

1. Front cover, refer to Timing Cover / Service and Repair.
2. Mark position of crankshaft and intermediate shaft sprockets to timing chain.
3. Retract timing chain tensioner, refer to Timing Chain Tensioner / Service and Repair.
4. Timing chain tensioner bolts.
5. Raise vehicle and suitably support.
6. Timing chain, crankshaft sprocket, and intermediate shaft sprocket as an assembly, using J-8433 and J-38611 on crankshaft sprocket. 

NOTE:  If intermediate gear does not slide off easily with timing chain, rotate the crankshaft back and forth to help loosen the tight fit.

7. Timing chain tensioner.
8. Inspect crankshaft alignment key for burrs or marks that could effect assembly.

INSTALL OR CONNECT

1. Make sure crankshaft key is installed and fully seated and chain tensioner installed and blade retracted.
2. Slip both sprockets and chain over proper shaft and engage slot in key. Intermediate shaft may move against rear cover. Slide sprocket and chain

on shafts maintaining parallel alignment of sprockets.
a. Make sure rubber and tension blade of tensioner does not become caught, misaligned or dislodged.
b. Larger chamfer and counterbore of crankshaft sprocket are installed toward the crankshaft. The intermediate sprocket spline sockets are

installed away from the case.

c. The crankshaft sprocket must be pressed on for the final 8 mm (0.31 inch) to seated position using J-38612.
d. Verily timing is maintained.

3. Pull retaining pin from tensioner.
4. Front cover.