Pontiac Workshop Service and Repair Manuals

Seat Heater: Description and Operation

HEATED SEATS DESCRIPTION AND OPERATION

The driver and front passenger heated seats each consist of the following components.

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Heated Seat Switch

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Climate Control Panel (CCP)

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Body Control Module (BCM)

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Heated Seat Relay

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Seat Cushion Heater Element

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Seat Back Heater Element

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Temperature Sensor

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LH HTD SEAT 20 A

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RH HTD SEAT 20 A

POWER AND GROUND

Battery positive voltage is supplied at all times to both front heated seat relays from the HEATED SEAT Fuses located in the IP fuse panel. Both
relays are grounded through the relay ground circuits and G30.

HEATED SEAT OPERATION

The driver and passenger heated seats are controlled by separate heated seat switches Both switches are located in the climate control panel (CCP).
When a heated seat switch is pressed, the CCP sends a class 2 message to the body control module (BCM) indicating the heated seat command. In
response to this signal, the BCM applies battery positive voltage through the heated seat relay control circuit energizing the relay The relay closes it's
switch contacts applying battery positive voltage through the element supply voltage circuit to the seat heating elements. The BCM then sends a class
2 message back to the CCP to illuminate the appropriate temperature indicator.

TEMPERATURE REGULATION

When the ignition is turned to the ON position, the heated seats will initialize in the OFF state. With each activation of the heated seat switch, the 
BCM will cycle temperature setting in the following manner HIGH, LOW, and OFF.

The heated seat system is designed in order to warm the seat cushion and seat back to approximately 42°C (107.6°F) when in the high heat position,
and 37°C (98.6°F) when in the low heat position. The BCM monitors the seat temperature through the temperature sensor signal circuit and the
temperature sensor (thermistor) that is located in the seat cushion. The temperature sensor is a variable resistor, it's resistance changes as the
temperature of the seat changes. When the temperature sensor resistance indicates to the BCM that the seat has reached the desired temperature, the
module removes battery voltage from the heated seat relay control circuit de-energizing the relay. The relay then opens it's switch contacts removing
battery voltage from the heated seat element supply voltage circuit and the seat heating elements. The module will then cycle the relay control circuit
on and off in order to maintain the desired temperature

LOAD MANAGEMENT

During Heated Seats Load Shed Level 1, the BCM will cycle the heated seat operation 16.0 seconds ON and 4.0 seconds OFF. During Heated Seats
Load Shed Level 2, the BCM will deactivate the heated seat operation, and signal the CCP turn off the appropriate heated seat temperature indicators.