pontiac Workshop Repair Guides

Pontiac Workshop Service and Repair Manuals

Connector Description|Page 241 > < Connector Description|Page 239
Page 1
background image

Engine Control Module: Description and Operation

PCM

PURPOSE:

The Powertrain Control Module (PCM) is the control center of the fuel injection system. It constantly looks at the information from various
sensors (inputs) and controls the systems (outputs) that affect vehicle performance. The PCM also performs the diagnostic function of the system.
It can recognize operational problems, alert the driver through the "SERVICE ENGINE SOON" light, and store a code or codes which identify the
problem areas to aid the technician in performing repairs.

OPERATION:

The computer is designed to process the various input information, and send the necessary electrical response to control fuel delivery, spark
control, and other emission control systems. The computer can control these devices through the use of Quad Driver Modules (QDM). When the 
PCM is commanding a device or a component "ON," the voltage potential of the output is "LOW" or near zero volts. When the PCM is
commanding a device or component "OFF," the voltage potential of the circuit will be "HIGH," or near 12 volts. The primary function of the
QDM is to supply the ground for the component being controlled.

The input information has an interrelation between sensor output. If one of the input devices failed, such as the oxygen sensor, this could affect
more than one of the systems controlled by the computer. 

Ram

The computer has a learning ability which allows it to make corrections for minor variations in the fuel system to improve driveability. Random
Access Memory (RAM) is the microprocessor "scratch pad." The processor can write into or read from this memory as needed. This memory is
volatile and needs a constant supply of voltage to be retained. If the voltage is lost, the memory is lost and the PCM logs a DTC 16 indicating this
loss.

If the battery is disconnected to clear trouble codes or for repair, the learning process has to begin all over again, and a change may be noticed in
the driving performance of the vehicle. To reset the vehicles learning ability, make sure the engine is at operating temperature and operate the
vehicle at part throttle, moderate acceleration, and idle conditions, until normal performance returns.

This vehicle is equipped with an PCM with two parts for service, a controller which is the PCM itself and a memory calibration unit called a
EPROM.

Connector Description|Page 241 > < Connector Description|Page 239