Pontiac Workshop Service and Repair Manuals

Canister Purge Solenoid Valve Circuit

Circuit Description:

Canister purge is controlled by a solenoid that allows manifold vacuum to purge the EVAP canister when deenergized. The PCM supplies a ground
to energize the solenoid (purge "OFF"). The EVAP canister purge solenoid valve controlled by the PCM is pulse width modulated (turned "ON" and
"OFF" several times a second). The duty cycle (pulse width) is determined by the amount of air flow, and the engine vacuum as determined by the 
MAP sensor input.

The duty cycle is calculated by the PCM and the output commanded when the following conditions have been met:

^

Engine run time after start more than 3 minutes.

^

Coolant temperature greater than 80°C.

^

Vehicle speed greater than 15 mph

^

Throttle "OFF" idle.

Also, if the diagnostic "test" terminal is grounded, with the key "ON" and engine "OFF," the EVAP purge solenoid is de-energized (purge "ON").

Test Description:  Number(s) below refer to circled number(s) on the diagnostic chart.

1. Checks to see if the solenoid is opened or closed. The solenoid is normally energized in this step; so it should be closed.

2. Checks for a complete circuit. Normally, there is ignition voltage on CKT 39 and the PCM provides a ground on CKT 428.

3. Completes functional check by grounding "test" terminal. This should normally de-energize the solenoid opening the valve which should allow the

vacuum to drop (purge "ON").