Pontiac Workshop Service and Repair Manuals

Idle Speed: Adjustments
Minimum Air Rate - Fuel Injection Only

NOTE: The minimum idle air rate is set at the factory with a stop screw and is not normally readjusted unless repairs or replacement of the
throttle body assembly has occurred. Engine idle speed is computer controlled through the IAC valve and is not adjustable.

If there is a complaint of high idle speed, vacuum leaks should be considered the most likely cause. The Electronic Control Module (ECM) controls the
Idle Air Control (IAC) valve, and it is less likely that a stalling complaint would be due to incorrect minimum idle speed. If either occurs, refer to 
Diagnosis by Symptom.

If the Minimum Air Rate is suspected, be sure the Idle Air Control (IAC) valve is not "lost" (not actually at the location indicated by current IAC
"counts"). The IAC valve could be "lost" if ECM power has been interrupted with the ignition "ON," or the IAC valve has been disconnected with the
engine running since the last reset.

CAUTION: To prevent engines from running at high speeds, be sure that the ignition is OFF and the vehicle is in PARK or NEUTRAL before
connecting Idle Air Control (IAC) assembly, or installing/removing idle air passage plugs. Failure to do this may result in vehicle movement, which can
result in personal and/or property damage.

 
MINIMUM IDLE AIR RATE CHECK

1.

START engine and bring it to normal operating temperatures 185-212 degrees Fahrenheit (85-100 degrees Celsius). Turn engine OFF.

2.

Remove air cleaner assembly. Remove hoses and plug any possible air sources on tube manifold assembly.

3.

Disconnect throttle cable.

4.

Ground diagnostic "test" terminal in ALDL connector. (jumper A to B)

5.

Turn ON ignition, DO NOT START engine. Wait at least 10 seconds (this will allow the IAC pintle to extend and seat in the throttle body).

6.

With ignition ON, engine stopped, test terminal still grounded, disconnect IAC valve electrical connector. (This disables the IAC valve in the
seated position). Remove the ground from the diagnostic terminal.

7.

Connect a scan tool to the ALDL connector and place in open mode. If a tool is not available connect a tachometer to the engine.

8.

START engine. With transmission in NEUTRAL, allow engine rpm to stabilize. It may be necessary to depress the accelerator in order to start the
engine.

9.

Idle speed should be 550 to 650 RPM. Adjust idle stop screw if necessary. To remove the soft plug, puncture with an awl and pry out.

Stop Screw Plug Removal

10.

If the minimum idle air rate is within 550 to 650 RPM, no further check is required.

11.

Turn ignition OFF and reconnect IAC valve electrical connector.

12.

Disconnect the SCAN tool or tachometer.

13.

The IAC valve will be reset by the computer when the vehicle speed exceeds 43 MPH while the engine speed is above 2000 RPM or when the
diagnostic test connector is grounded when the engine RPM is above 2000 RPM.

 
14.

Install air cleaner, adapter, gasket and vacuum hoses.

NOTE: The minimum idle air rate is set at the factory with a stop screw, which is covered with a tamper plug. This setting allows enough air flow by the