Pontiac Workshop Service and Repair Manuals

In accordance with 49 CFR 107.105 of the Department of Transportation (DOT) Hazardous Materials Regulations DOT-E 8214 is hereby extended for
the party(ies) listed below by changing the expiration date in paragraph 10 to January 11, 1994. This change is effective from the issue date of this
extension. All other terms of the exemption remain unchanged.

This extension applies only to party(ies) listed below based on the application(s) received in accordance with 49 CFR 107.105. This extension
constitutes a necessary part of this exemption and must be attached to it.

Alan I. Roberts

May 28, 1992

Associate Administrator
for Hazardous Material Safety

Dist: FHWA FRA USCG FAA

EXEMPTION HOLDER

APPLICATION DATE

Allied-Signal, Inc.

December 2, 1991

Knoxville, TN

Saab Cars USA, Inc.

January 10, 1992

Orange, CT

Isuzu Motors America, Inc.

April 7, 1992

Whittier, CA

Morton Bendix, Inc.

April 7, 1992

Maryville, TN

Mercedes-Benz of North America, Inc.

April 8, 1992

Montvale, NJ

DOT-E (Fourth Revision)

1.

TRW Incorporated, Mesa, AZ., is hereby granted an exemption from certain provisions of this Department's Hazardous Materials Regulations to
offer packages prescribed herein of a passive restraint system, and its inflator, for transportation in commerce subject to the limitations and special
requirements specified herein. This exemption authorizes the transportation of inflators and modules for passenger restraining systems as
flammable solids, and provides no relief from any regulation other than as specifically stated. Each of the following is hereby granted the status of
a party to this exemption:

General Motors Corporation, Warren, MI - PTE-1.
Flint packaging, Incorporated, Burton, MI - PTE-2.
Ford Motor Company, Dearborn, MI - PTE-3.

2.

BASIS. This exemption is based on TRW Incorporated's application dated April 14, 1989, submitted in accordance with 49 CFR 107.105 and the
public proceeding thereon, and supplemental letters dated December 21, 1989 and September 28, 1990. The granting of party status is based on
the following applications submitted in accordance with 49 CFR 107.111 and the public proceeding thereon:

General Motors Corporation's application dated December 9, 1989

Flint Packaging Incorporated's application dated August 23, 1990.

Ford Motor Company's application dated June 20, 1990.

3.

HAZARDOUS MATERIALS (Descriptor and class).

a.

Passive restraint inflators for, and systems generally identified as Part Nos. 91880-1, 91880-3, 91880-7, 98020-1, 98020-3, 98020-5,
E53B-54042B72 and E53B-54043B13 containing not to exceed 105 grams of a propellant identified as TAL 1101 and not to exceed 15
grams of a mixture of boron and potassium nitrate identified in Bureau of Explosives report dated June 21, 1968 as Ignition Composition
1P60 and not to exceed 150 milligrams of a mixture of titanium and potassium perchlorate identified in Bureau of Explosives letter dated
February 27, 1984, as Igniter Part Number 174-00381 (DOT approval June 5, 1984, EX-8406010 Class C Explosive). This passive restraint
inflator, and this system are classed as flammable solids".

b.

Inflators for passenger restraint systems deemed to be scrap material may be classed as flammable solid when packed in accordance with
paragraph 7.b. of this exemption.

4.

PROPER SHIPPING NAME (49 CFR 172.1011). Flammable solid, n.o.s.