Pontiac Workshop Service and Repair Manuals

servo. Using a hand held vacuum pump connected to the large port, stroke the pump until the servo diaphragm pulls in and the gage reads 10-20 in.Hg.
(34 - 68 Kp/sq.m). Replace the servo if either of the following conditions occur:

1.

Diaphragm will not move in completely.

2.

Diaphragm moves in completely. Gauge reads 10-15 in. Hg. (34-50 Kp/sq.m), but vacuum decreases quickly (in a good servo the vacuum may
decrease slowly).

Vacuum Release Valve (On Brake Pedal) Check:

Disconnect the vacuum release hose from the servo (large hose). Apply vacuum (10-20 in.Hg.(34-68 Kp/sq.m)) to the hose using a hand vacuum pump
and gauge. The vacuum reading on the gauge should remain steady. If gauge reading does not hold, or leaks down slowly, inspect for a leaking or
misadjusted vacuum release valve (at the brake pedal), or a leaking hose. A leaking vacuum release system will dramatically effect the operation and life
of the servo.

Other items that could affect servo life and operation are:

-

Improper servo cable or rod adjustment;

-

Binding throttle linkage;

-

Loose or bent servo bracket; or

-

Poor electrical connections.

If the previous diagnostic procedures fail to determine the cause of the cruise system intermittent condition, replace the servo.

WARRANTY INFORMATION:

Use Labor Operation T1821, .5 hrs., for diagnostic time only. Use existing labor operations for replacement of parts.