Pontiac Workshop Service and Repair Manuals

Fluid - A/T: Service and Repair
Transmission Fluid Checking Procedure

Turbo Hydra-Matic 3T40 Automatic Transaxle

To check fluid, drive vehicle for at least 15 minutes to bring fluid to operating temperature (200° F). With vehicle on a level surface and engine
idling in Park and parking brake applied, the level on the dipstick should be at the "Full mark. To bring the fluid level from the ADD mark to the
FULL mark requires one pint of fluid. If vehicle cannot be driven sufficiently to bring fluid to operating temperature, the level on the dipstick
should be between the two dimples on the dipstick with fluid temperature at 70° F. Note that the two dimples are located above the FULL mark. If
additional fluid is required, use only Dexron II automatic transmission fluid.

An early change to a darker color from the usual red color and or a strong odor that is usually associated with overheated fluid is normal and
should not be considered as a positive sign of required maintenance or unit failure. When adding fluid, do not overfill, as foaming and loss of fluid
through the vent may occur as the fluid heats up. Also, if fluid level is too low, complete loss of drive may occur especially when cold, which can
cause transaxle failure.

Every 100,000 miles, the oil should be drained, the oil pan removed, the screen cleaned and fresh fluid added. For vehicles subjected to more
severe use such as heavy city traffic especially in hot weather, prolonged periods of idling or towing, this maintenance should be performed every
15,000 miles.

Turbo Hydra-Matic 4T40-E Automatic Transaxle

NOTE:  Start engine and drive vehicle approximately 15 miles or until the transaxle reaches operating temperature of 180-200° F.

1. Allow engine to run at idle speed for three to five minutes with accessories off.
2. Apply brake and move shift lever through all gear ranges, pausing three seconds in each range.
3. Place shift lever in the Park position.
4. Raise and support vehicle.
5. Place oil container under check plug.
6. Check that oil level is at bottom of oil check hole. Because transaxle operates over a range of fluid levels, fluid may or may not drain out of screw

hole when screw is removed.

7. If fluid drains through the screw hole, the transaxle may have been overfilled. When fluid stops draining, fluid level is correct and check plug may

be installed.

8. If fluid does not drain through screw hole, transaxle fluid level may have been low. Add fluid at vent cap location in half liter (1 pint) increments

until oil level is at the bottom of oil check hole.

9. Install oil check plug and tighten to specifications.

10. Lower vehicle.