pontiac Workshop Repair Guides

Pontiac Workshop Service and Repair Manuals

Compressor Control Valve Assembly > < Compressor Clutch Plate and Hub ASM Removal (V5 - Conventional Mount)|Page 6669
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the key will wedge and will break the clutch hub.

11. Tighten the hex portion of the body of the J 33013-B in order to press the hub onto the shaft.
12. Tighten the body of the J 33013-B several turns.
13. Remove the J 33013-B.
14. Verify that the shaft key remains in the keyway before installing the clutch plate and hub assembly to the final position.
15. Ensure that the gap between the frictional surfaces of the clutch plate and the clutch rotor is within 0.40-0.50 mm (0.016-0.020 in).
16. Remove the J 33013-B.
17. Verify that the shaft key is even with or slightly above the clutch hub.
18. Install the shaft nut.
19. Hold the clutch plate and hub assembly with the J 33027-A.

NOTE:  Refer to Fastener Notice in Service Precautions.

20. Tighten the shaft nut against the crankshaft shoulder, using a 17.5 N.m (12.5 lb ft) torque wrench and the J 33022.

Tighten
Tighten the nut to 16.5 N.m (12 lb ft).

21. Spin the pulley rotor by hand in order to verify that the rotor does not rub the clutch drive plate.

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