pontiac Workshop Repair Guides

Pontiac Workshop Service and Repair Manuals

Recall - Seat Occupant Sensor Calibration Error|Page 13919 > < Recall - Seat Occupant Sensor Calibration Error
Page 2
background image

the status to the Sensing and Diagnostic module (SDM) whether to enable or suppress the deployment of the passenger airbag. The PPS consists of an
electronic control module (ECU), sensor mat, heated seat element (if equipped), and PASSENGER AIR BAG ON/OFF indicators.

Reprogram the electronic control module (ECU). Refer to the instructions below.

Tech 2 Legacy or J2534 Pass-Thru programming method for the PPS Offset Reset (PPS)

Important:

If Tech 2 Legacy or J2534 Pass-Thru programming fails, call Techline Customer Support Center (TCSC) at 1-800-828-6860 (English) or
1-800-503-3222 (French). A "Candi" module is necessary.

Calibration Information

Do not attempt to order the calibration number from GMSPO. The calibration numbers required for this service procedure are programmed into control
modules via a Techline Tech 2(R) scan tool and TIS 2 Web with the calibration update. Use TIS 2 Web version 8.0 for 2007 (available on 08/07/07). If
you cannot access the calibration, call the Techline Customer Support Center and it will be provided.

Notice:

Before reprogramming, please check the battery condition to prevent a reprogramming error of any of the modules due to battery discharge. Battery
voltage must be between 12 and 16 volts during Be sure to turn off or disable any system that may put a load on the battery, such as automatic
headlamps, daytime running lights, interior lights, heating, ventilation, and air conditioning (HVAC) system, radio, engine cooling fan, etc. A
programming failure or control module damage may occur if battery voltage guidelines are not observed.

The ignition switch must be in the proper position. The Service Programming System (SPS) application prompts you to turn ON the ignition, with the
engine OFF. DO NOT change the position of the ignition switch during the programming procedure, unless instructed to do so.

Make certain all tool connections are secure, including the following
components and circuits:

-

The RS-232 communication cable port

-

The connection at the data link connector (DLC)

-

The voltage supply circuits

DO NOT disturb the tool harnesses while programming. If an interruption occurs during the programming procedure, programming failure or control
module damage may occur.

DO NOT turn OFF the ignition if the programming procedure is interrupted or unsuccessful. Ensure that all control module and DLC connections are
secure and the TIS terminal operating software is up to date.

1.

Verify that there is a battery charge of 12 to 16 volts. The battery must be able to maintain a charge during programming. Use an additional jump
battery if necessary. Only use approved Midtronics charger or Jumper Packs, etc. to maintain proper battery voltage during programming.

Important:

Before rezeroing the passenger presence system (PPS), the front passenger seat must be completely empty of all items. The presence of any
items on the front passenger seat will affect the calibration and operation of the PPS. When rezeroing the PPS, the instrument panel cluster
(IPC) and dash lights will begin dimming ON and OFF. This is normal operation during the rezeroing procedure and does not indicate
additional system faults.

2.

Reprogram the electronic control module (ECU). Select PPS Offset Reset from the Supported Controller screen in TIS2Web. Refer to SI and
Service Programming System (SPS) documentation for PSS programming instructions, if required.

Courtesy Transportation - For US

The General Motors Courtesy Transportation Program is intended to minimize customer inconvenience when a vehicle requires a repair that is covered
by the New Vehicle Limited Warranty. The availability of courtesy transportation to customers whose vehicles are within the warranty coverage period
and involved in a product recall is very important in maintaining customer satisfaction. Dealers are to ensure that these customers understand that shuttle
service or some other form of courtesy transportation is available and will be provided at no charge. Dealers should refer to the General Motors Service
Policies and Procedures Manual for courtesy transportation guidelines.

Claim Information

Recall - Seat Occupant Sensor Calibration Error|Page 13919 > < Recall - Seat Occupant Sensor Calibration Error