Pontiac Workshop Service and Repair Manuals

Brake Rotor/Disc: Service and Repair

Brake Rotor Replacement - Front

Brake Rotor Replacement - Front

Tools Required

^

J 41013 Rotor Resurfacing Kit

^

J 42450-A Wheel Hub Resurfacing Kit

Removal Procedure

1. Raise and support the vehicle. Refer to Lifting and Jacking the Vehicle in General Information.
2. Remove the tire and wheel assembly. Refer to Tire and Wheel Removal and Installation in Tires and Wheels.

Notice:  Support the brake caliper with heavy mechanic's wire, or equivalent, whenever it is separated from it's mount and the hydraulic flexible brake
hose is still connected. Failure to support the caliper in this manner will cause the flexible brake hose to bear the weight of the caliper, which may
cause damage to the brake hose and in turn may cause a brake fluid leak.

Important:  Do NOT disconnect the hydraulic brake flexible hose from the caliper.

3. Remove the brake caliper and the caliper mounting bracket (14) as an assembly from the suspension knuckle and support the assembly with heavy

mechanics wire, or equivalent. Verify that there is no tension on the hydraulic brake flexible hose. Refer to Brake Caliper Bracket Replacement -
Front.

4. Use paint in order to mark the position of the brake rotor (5) to the hub (4).
5. Remove the brake rotor.

Installation Procedure

Important:  Clean the hub and the brake rotor mating surfaces. Failure to remove corrosion and other contaminants from the hub and the rotor may
result in excessive assembled lateral runout (LRO) of the brake rotor, which could lead to brake pulsation.

1. Using the J 42450-A, thoroughly clean any rust or corrosion from the mating surface of the hub flange (4).
2. Using the J 41013, thoroughly clean any rust or corrosion from the mating surface of the brake rotor (5).
3. Inspect the mating surfaces of the hub and the rotor. Verify that there are no foreign particles or debris remaining.
4. Install the brake rotor to the hub. If you are installing the old rotor, use the paint mark for proper orientation to the flange.
5. If you removed and installed the brake rotor as part of a brake system repair, measure the assembled lateral runout (LRO) of the brake rotor in

order to ensure optimum performance of the disc brakes. Refer to Brake Rotor Assembled Lateral Runout (LRO) Measurement.See: Testing and
Inspection/Component Tests and General Diagnostics/Brake Rotor Assembled Lateral Runout (LRO) Measurement

6. If the brake rotor assembled LRO measurement exceeds the specification, adjust the LRO to the specifications. Refer to Brake Rotor Assembled

Lateral Runout (LRO) Correction. See: Brake Rotor Assembled Lateral Runout (LRO) Correction Methods

7. Install the brake caliper and the brake caliper bracket as an assembly to the suspension knuckle. Refer to Brake Caliper Bracket Replacement -

Front.

8. Install the tire and wheel assembly. Refer to Tire and Wheel Removal and Installation in Tires and Wheels.
9. Lower the vehicle.

10. If you installed new pads or a new rotor, burnish the pads and rotors. Refer to Burnishing Pads and Rotors. See: Brake Pad/Service and