Pontiac Workshop Service and Repair Manuals

3. Clean the threads on the studs and the wheel nuts.
4. Verify the nuts turn freely on the stud.
5. Replace any nut that does not turn freely on the stud.
6. If a new nut does not turn freely on the stud, replace the stud. 

Important: If the vehicle has directional tread tires, verify the directional arrow on the outboard side of the tire is pointing in the direction of forward

rotation.

7. Install the tire and wheel assembly. Align the locating mark on the wheel to the hub.

Caution:

Never use oil or grease on studs or nuts. Tighten the wheel nuts with your fingers until they are snug. Then, tighten the nuts (in the
sequence shown) to the fastener tightening specification. Improperly tightened wheel nuts could eventually allow the wheel to
come off while the vehicle is moving, possibly causing loss of control, personal injury, and property damage. 

Notice:

Improperly tightened wheel nuts can lead to brake pulsation and rotor damage. In order to avoid expensive brake repairs, evenly tighten the
wheel nuts to the proper torque specification. Refer to Fastener Notice in Service Precautions.
See: Service Precautions/Vehicle Damage Warnings/Fastener Notice

8. Install the wheel nuts (1 - 5).

Tighten the wheel nuts in the sequence shown to 52 Nm (38.4 ft. lbs.).

9. Tighten the wheel nuts.

Tighten the wheel nuts in the sequence shown to 103 Nm (76 ft. lbs.).

10. If the vehicle has wheel covers, install the wheel covers.
11. If the vehicle has wheel nut caps, install the wheel nut caps.

Tighten the wheel nut caps to 3 Nm (27 inch lbs.).

12. Remove the safety stands and lower the vehicle.