Pontiac Workshop Service and Repair Manuals

Installation Procedure

Note:  Clean the hub and the brake rotor mating surfaces. Failure to remove corrosion and other contaminants from the hub and the rotor may
result in excessive assembled lateral runout (LRO) of the brake rotor, which could lead to brake pulsation.

1. Use the J-42450-A - Kit , or equivalent, in order to clean the mating surface of the hub flange (4).
2. Use denatured alcohol, or an equivalent brake cleaner, in order to clean the hub.
3. Use the J-41013 - Kit , or equivalent, in order to clean the mating surface of the brake rotor.
4. Use denatured alcohol, or an equivalent brake cleaner, in order to clean the rotor.
5. Inspect the mating surfaces of the hub and the rotor. Verify that there are no foreign particles or debris remaining.
6. Install the brake rotor to the hub. If you are installing the old brake rotor, align the paint marks in order to install the brake rotor in the original

position on the hub.

7. If you removed and installed the old brake rotor as part of a brake system repair, measure the assembled lateral runout (LRO) of the brake rotor in

order to ensure optimum performance of the disc brakes. Refer to Brake Rotor Assembled Lateral Runout Measurement   (See: Testing and
Inspection/Brake Rotor Assembled Lateral Runout Measurement).

8. If the brake rotor assembled LRO measurement exceeds the specification, adjust the LRO to the specification. Refer to Brake Rotor Assembled

Lateral Runout Correction   (See: Testing and Inspection/Brake Rotor Assembled Lateral Runout Correction).

9. Install the brake caliper and the brake caliper bracket as an assembly to the suspension knuckle. Refer to Front Brake Caliper Bracket Replacement

  (See: Brake Caliper/Service and Repair/Removal and Replacement/Front Brake Caliper Bracket Replacement).

10. Install the tire and wheel assembly. Refer to Tire and Wheel Removal and Installation   (See: Maintenance/Wheels and Tires/Service and Repair).
11. Lower the vehicle.
12. Press the brake pedal 3 times.
13. Verify the brake fluid level is correct. Refer to Master Cylinder Reservoir Filling   (See: Hydraulic System/Brake Master Cylinder/Service and

Repair/Procedures/Master Cylinder Reservoir Filling).

14. If you installed new pads or a new rotor, burnish the pads and rotors. Refer to Brake Pad and Rotor Burnishing   (See: Brake Pad/Service and

Repair/Brake Pad and Rotor Burnishing).

Rear Brake Rotor Replacement

Rear Brake Rotor Replacement

Special Tools

*

J-41013 - Rotor Resurfacing Kit

*

J-42450-A - Wheel Hub Resurfacing Kit

Removal Procedure

1. Release the park brake.
2. Raise and support the vehicle. Refer to Lifting and Jacking the Vehicle   (See: Maintenance/Vehicle Lifting/Service and Repair).
3. Remove the tire and wheel assembly. Refer to Tire and Wheel Removal and Installation   (See: Maintenance/Wheels and Tires/Service and Repair

).

Caution:  Support the brake caliper with heavy mechanic wire, or equivalent, whenever it is separated from its mount and the hydraulic flexible
brake hose is still connected. Failure to support the caliper in this manner will cause the flexible brake hose to bear the weight of the caliper, which
may cause damage to the brake hose and in turn may cause a brake fluid leak.

Note:  Do NOT disconnect the hydraulic brake flexible hose from the caliper.

4. Remove the brake caliper and the pads as an assembly from the suspension knuckle and support the assembly with heavy mechanic's wire, or

equivalent. Verify that there is no tension on the hydraulic brake flexible hose. Refer to Rear Brake Caliper Replacement (All Wheel Drive and
GT)   (See: Brake Caliper/Service and Repair/Removal and Replacement/Rear Brake Caliper Replacement)Rear Brake Caliper Replacement